星紀(jì)元ET作為星紀(jì)元品牌的旗艦SUV，憑借出眾的綜合實(shí)力以及相當(dāng)給力的價(jià)格，在上市之后取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。該車前期上市的產(chǎn)品只有增程兩驅(qū)版以及純電版，近日該車又新增了增程四驅(qū)版，選項(xiàng)進(jìn)一步豐富，對(duì)于那些想要擁有更強(qiáng)動(dòng)力且充電不便的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，很有吸引力。

2024年12月15日，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版正式上市，該版本共具備三款配置，售價(jià)區(qū)間23.98~28.98萬(wàn)元，新車支持以舊換新，置換價(jià)為21.98~26.98萬(wàn)元。除了新增的四驅(qū)系統(tǒng)之外，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的另一大看點(diǎn)是具備全新端到端獵鷹智駕，那么下面就讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下吧。

外觀設(shè)計(jì)

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的整車設(shè)計(jì)對(duì)比增程兩驅(qū)版沒(méi)有明顯變化。其車頭部位的裝飾性元素較為豐富，而且整體重心偏低，看起來(lái)極具張力。其中該車匹配時(shí)下流行的分體式燈組，上方設(shè)置貫穿式日間行車燈，兩側(cè)主燈組區(qū)域還帶有燈組模塊，可支持一系列燈語(yǔ)功能。新車底部的保險(xiǎn)杠區(qū)域造型簡(jiǎn)潔，亮黑色的飾板很有質(zhì)感，同時(shí)也讓車頭部位看起來(lái)更為穩(wěn)重的一些。

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版定位中大型SUV，其具體長(zhǎng)寬高分別為4955×1975×1698 mm，軸距3000mm，接近5米的車長(zhǎng)以及達(dá)到3米的軸距，為其車內(nèi)乘坐空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該款車型的車側(cè)設(shè)計(jì)并未過(guò)度追求方正，而是加入了一些年輕化、運(yùn)動(dòng)化的元素，比如說(shuō)隱藏式門(mén)把手、全新樣式的密輻式輪圈以及大尺寸制動(dòng)卡鉗等。

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的尾部設(shè)計(jì)比較注重層次感的營(yíng)造，貫穿式的尾燈組自然是不用多說(shuō)，其內(nèi)部設(shè)置有262顆LED燈珠，點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果出眾。同時(shí)環(huán)繞于車身的底部護(hù)板均運(yùn)用亮黑色處理，使得車身設(shè)計(jì)不會(huì)過(guò)于沉悶，整體性不錯(cuò)。除此之外，新車本次新增了星漢灰、玄武灰等多款車身配色，進(jìn)一步豐富了用戶的個(gè)性化選擇。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版內(nèi)飾部分的升級(jí)主要體現(xiàn)在我們看不見(jiàn)的地方，其中該車中控臺(tái)上依舊設(shè)置有15.6英寸2.5K中控顯示屏、10.25英寸懸浮式液晶儀表盤(pán)，并且高配版本還提供有投影面積為23英寸的HUD抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)。新車的車機(jī)由原先的高通驍龍8155升級(jí)為8295，同時(shí)匹配全新EXEED OS系統(tǒng)，新增了車機(jī)分屏、全品牌手機(jī)投屏、露營(yíng)模式等功能。除此之外，該車還首搭有星動(dòng)吧臺(tái)，使用語(yǔ)音按鍵即可進(jìn)行控制，可滿足用戶的多場(chǎng)景用車需求。智能駕駛方面，該車搭載了全新端到端高階智駕系統(tǒng)，匹配包含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等在內(nèi)的30顆傳感器，并且應(yīng)用雙英偉達(dá)Drive Orin芯片，總算力高達(dá)508Tops, 可支持全場(chǎng)景智駕輔助。

根據(jù)配置不同，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹。主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、駕駛位頭枕?yè)P(yáng)聲器、前排座椅電動(dòng)記憶等功能均屬于標(biāo)配。

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版依舊采用大五座布局，第2排的乘坐空間極為寬裕，較長(zhǎng)的坐墊亦提供了不錯(cuò)的承托感，為舒適性加分不少。同時(shí)該車第2排座椅支持比例放倒，后備箱最大縱深可提升至2060mm。

動(dòng)力系統(tǒng)

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版匹配輸出功率為156馬力的1.5T增程器，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的最大輸出功率則為469馬力，官方百公里加速成績(jī)4.8秒。同時(shí)該車搭載容量為41千瓦時(shí)的鯤鵬電池組，CLTC純電續(xù)航里程240公里，綜合續(xù)航里程1500公里。車輛支持107千瓦快充，SOC 20%~80%充電時(shí)間為17.5分鐘。除此之外，該車還搭載有IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)。

配置分析

2025款增程240 Max四驅(qū)

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能完善

指導(dǎo)價(jià)格23.98萬(wàn)元，標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)提供懸架軟硬調(diào)節(jié)，藍(lán)牙鑰匙，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，對(duì)外放電，不可開(kāi)啟全景天窗，外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊，15.6英寸中控顯示屏，高通驍龍8295芯片，5G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，前排手機(jī)無(wú)線充電，前排座椅按摩，第2排座椅加熱，車內(nèi)256色環(huán)境氛圍燈，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)等功能，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)極為完善。

2025款增程240 Ultra四驅(qū)

配置點(diǎn)評(píng)：智駕進(jìn)階，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格26.98萬(wàn)元，匹配兩顆英偉達(dá)芯片和一顆126線束激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛輔助。同時(shí)增加20英寸輪圈，懸架高低調(diào)節(jié)，空氣懸架，真皮座椅，第2排座椅通風(fēng)/按摩，前后移動(dòng)扶手箱等功能，總體性價(jià)比較高。想要體驗(yàn)更高階智能駕駛輔助功能的朋友可以考慮。

2025款增程240 Premium四驅(qū)

配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加

指導(dǎo)價(jià)格28.98萬(wàn)元，增加全車電動(dòng)吸合車門(mén)，場(chǎng)景燈語(yǔ)，方向盤(pán)電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，方向盤(pán)加熱，23英寸HUD抬頭數(shù)字顯示，主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，負(fù)離子發(fā)生器，車內(nèi)香氛裝置等豪華配置。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版本次升級(jí)的重點(diǎn)著重體現(xiàn)在動(dòng)力性能、智能駕駛及智能座艙等方面，從其綜合實(shí)力來(lái)看，該車完全不遜色于理想L6等同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更為關(guān)鍵的是它在價(jià)格方面還具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。