鳳凰網科技訊 12月16日，蔚來今日正式發布其旗艦車型ET9的新數字架構，蔚來表示，該數字架構將構建起整車智能化的地基，決定了整車智能化進化的速度與高度。

按照蔚來的說法，整車研發將分為機械架構與數字架構，其中機械架構包含底盤、三電、各類執行器硬件，而數字架構則包含計算平臺、傳感器、通信、電源、軟件、工具鏈、云&數據等。數字架構定義了一個分層解耦的計算與通信框架，能夠支持智能硬件、操作系統、算法和應用等各層次獨立迭代。

蔚來認為，ET9的數字架構，應該具備強算力、高帶寬、低時延、高可靠性和良好的能源管理。具體來看，蔚來ET9的數字架構由大腦——中央計算平臺、小腦與脊髓——高效區域控制器、神經網絡——高速冗余的通信網絡、血液循環——雙冗余低壓電源、感知器官——超感系統、靈魂和思想——整車全域操作系統六大部分組成。

ET9的中央計算平臺就像是車輛的大腦，它用了一些強大的芯片來處理各種復雜的任務，比如智能駕駛和娛樂系統。這個平臺讓車輛能夠更聰明，反應更快。

蔚來ET9不再有功能域控制器，只有前后區域控制器，高效掛載全車的傳感器和執行器，可以快速調用全車原子能力，為中央大腦提供穩定可靠的硬件控制接口。高集成化的區域控制器，能夠大幅減少 ECU 的數量和線束用量，支持快速、靈活的車型部署。

ET9的通信網絡采用了高性能以太環網。以往以太網上車，只是被用在娛樂系統上，而蔚來讓以太網用于所有的車控，包括其線控底盤。

蔚來ET9的低壓電源，采用了獨立雙路冗余供電，同時，蔚來ET9實現了所有用電負載的電子控制，擁有百路 Efuse 電子保險絲，可以全節點精確控制到每一個用電設備，最大化能耗的精準管理。并在在大功率負載上，蔚來ET9支持 48V 供電。

蔚來ET9上搭載了包含超遠距激光雷達、雙側廣角激光雷達和 4D 成像雷達在內的 31 個高性能感知硬件系統，最大可感知范圍超過40萬平方米，相當于 60 個足球場大小，每秒產生數據量達到 43.85Gb。

據了解，蔚來 ET9 將在今年 12 月 21 日的 NIO Day 2024 活動正式上市。該車作為蔚來品牌的旗艦車型，于去年的 NIO Day 2023 活動上正式發布并開啟預售，預售價為 80 萬元。