市場概述：買緊湊型轎車的消費者最看中什么？是絢爛的營銷手段，還是所謂的品牌效應？真實的市場表現只會告訴我們，只有極致的性價比才是王道。在一切可以降低用車成本的優勢條件下，其他附加的情緒價值都可以放在一邊。

基于這樣的前提，對于為何牢牢占據銷量榜前端的車型始終是軒逸、朗逸、秦PLUS這樣的經典車型，也就變得很好理解了吧。

不過，隨著這樣的消費需求越來越被車企吃透，今年的市場中的確涌現出了更多看著平平無奇卻賣得很不錯的新車型。小鵬MONA03、埃安RT等都是這其中的佼佼者。而說到底，還是那個道理，當一切消費歸于日常用車環境中，再多的個性化、再強大的性能在性價比面前，都是不值一提的。

當然，在今年的大環境中，眼看卡羅拉、威朗這樣的合資車型開始拉大和頭部車型的銷量差距，也就向我們釋放出了另一個信號，合資和自主之間的權力交割愈發變得激進。假以時日，比亞迪、吉利、奇瑞或將將更多的合資品牌取而代之。

也就是說，如果大眾、日產這樣的頭部合資品牌再不想辦法守住自己的優勢，一旦未來徹底變了天，可就真沒有回旋余地了。