預算15萬元以內，想要入手一臺家用代步車，從綜合使用成本，實用性，配置以及空間等方面來看，國產品牌的插混SUV是較為貼合我們使用需求的一個品類。在該領域，宋PLUS DM-i是當之無愧的頂流，不過該車的挑戰者也同樣不少，而其中作為后來者的星艦7 EM-i便有著不俗的實力。

2025款宋PLUS DM-i于7月份正式上市，該車共推出5款配置，售價區間13.58~17.58萬元。星艦7 EM-i于近日完成上市，該車同樣推出5款配置，售價區間10.38~13.68萬元。

接下來我們將選取，宋PLUS DM-i入門級版本，與星艦7 EM-i頂配版本進行詳細對比分析，兩車的價格差距為0.1萬元，幾乎可以忽略不計，那么在此前提下，哪一車型的表現會更加出眾呢？

外觀設計

宋PLUS DM-i在外觀設計部分的變化并不大，整體主要是針對前大燈組的造型進行了調整。其中該車應用比亞迪海洋網的家族式設計風格。整車造型頗為協調，車頭處的線條修長而舒展，而且DM-i版本的設計相比純電版更加復雜一些。該款車型的燈組以及格柵都做了橫向排布，經過了小手術的大燈組尺寸進一步擴大，而且內部結構也變得更加精致，點亮后視覺效果不錯，不過其燈光配置相對基礎，只提供有自動頭燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等。

星艦7 EM-i的整車設計與純電車型沒有太大差異，前臉應用封閉式格柵造型，看上去極為簡潔，車頭上半部分保留了貫穿式的LED日間行車燈，兩側造型棱角分明的前大燈組點亮之后十分有神，功能方面相比前者多出了自適應遠近光。此外，大燈組配合下方的霧燈區域還隱約形成了 X型輪廓，營造出非常濃郁的運動感。

車身尺寸方面，宋PLUS DM-i的具體長寬高分別為4775×1890×1670 mm，軸距2765mm。該款車型的車身設計相對常規，一根筆直的腰線從前大燈組處延展至尾燈組部分，走勢微微上揚，營造出了一定的俯沖感。同時新車底部換裝了全新樣式的19英寸低風阻輪圈，其調性與整車造型較為契合。

星艦7 EM-i的具體長寬高則分別為4740×1905×1685 mm，軸距2755mm，關鍵的車長及軸距稍微落后于前者。該款車型的車身設計相對硬朗，肩線稍稍外擴，而且沒有多余的線條進行修飾，給人以清爽干練的感覺。除此之外，該車的風阻系數僅為0.288Cd，對于一臺SUV車型來說，這一數據無疑是相當出眾。

宋PLUS DM-i的尾部設計同樣常規，車頂末端匹配小尺寸的擾流板，尾燈組為時下流行的貫穿式設計，底部則設置厚重的下包圍結構，層次感足夠突出。除此之外，新款車型還匹配了可發光的品牌標識。

星艦7 EM-i的尾部設計較為圓潤，該車匹配有貫穿式尾燈組，整個尾燈與平面相交融，視覺效果足夠自然，點亮后的辨識度也同樣不錯。除此之外，該車的排氣應用隱藏式布局，主打的也是一個簡潔。

內飾設計

宋PLUS DM-i內飾部分運用了我們非常熟悉的對稱式布局，拼色的色彩搭配與亮色飾板相融合，展現出不錯的品質感。同時該車還加入了全新的玄天色+米石灰內飾配色，這種偏暖色調的車內配色看起來足夠的溫馨居家，對于家用消費者來說是一個不錯的選擇。在配置方面，該車還是采用了內嵌式儀表屏幕+旋轉中控大屏的組合，入門級版本的中控顯示屏幕尺寸為12.8英寸，其內部搭載Dilink車載智能系統，支持語音連續識別，應用商店，5G網絡，OTA升級，手機APP控制等功能。

星艦7 EM-i內飾部分采用了簡潔且干練的設計風格，中控臺上設置了14.6英寸的懸浮式中控大屏，兩側層次分明的裝飾面板徐徐展開，凸顯出不俗的科技感與前衛感。該車的中控大屏內置Flyme Auto車機系統，并且提供全液晶儀表盤，W-HUD抬頭數字顯示系統，總共形成了三屏聯動的組合。除此之外，該車在智能駕駛方面也完成了對于宋PLUS DM-i的單方面碾壓，其中該車搭載L2級智能駕駛輔助系統，所提供的并線輔助，車道居中保持，車側盲區影像等功能均是前者所不具備的。

宋PLUS DM-i車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持基礎的主駕駛座椅電動調節。該車前排座椅采用一體式設計，內部填充物屬于軟硬程度適中的類型，乘坐舒適性不錯。

星艦7 EM-i車內座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比前者多出了副駕座椅電動調節，前排座椅加熱/通風/按摩，駕駛位頭枕揚聲器，駕駛位電動座椅記憶等。該車前排座椅屬于較為厚實的類型，乘坐時有著較強的陷入感。

宋PLUS DM-i后排座椅存在坐墊偏短，填充物偏硬等問題，乘坐舒適性不及前排。不過該車座椅靠背支持調節，這一功能倒是可以一定程度上彌補舒適性的不足。

星艦7 EM-i的后排乘坐體驗與前排類似，同時該車后排座椅靠背支持比例放倒，當放倒之后。后備箱容積可擴充至2065升。可輕松容納大件的物品。

動力系統

宋PLUS DM-i搭載由1.5L發動機+電動機所組成的DM5.0插電混動系統，發動機最大輸出功率74千瓦，電動機最大輸出功率160千瓦。該車匹配容量為12.9千瓦時的電池組，CLTC純電續航75公里，綜合續航里程1415公里，饋電百公里油耗4.93升。

星艦7 EM-i采用新一代雷神EM-i超級電混系統，1.5L發動機最大輸出功率82千瓦，電動機最大輸出功率160千瓦，性能表現更勝一籌。此外，該車搭載容量為19.09千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航120公里，綜合續航里程1420公里。

車叔總結

從以上兩款車型的同價位對比分析來看，作為后來者的星艦7 EM-i相比宋PLUS DM-i在功能豐富程度，乘坐舒適性，動力性能表現及純電續航等方面均有著一定程度的領先。除此之外，該車還有著更加時尚化的內外設計。綜上所述，對于家庭用戶而言，星艦7 EM-i確實是一款足夠合格的家庭用車。