蔚來汽車今日宣布，旗下ET9汽車成為成為中國首款搭載“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)的量產(chǎn)車型，該技術(shù)已于今日獲得工信部的量產(chǎn)許可。

線控轉(zhuǎn)向，英文名稱Steering-By-Wire，此技術(shù)取消了方向盤和轉(zhuǎn)向車輪之間的機械連接部件，徹底擺脫了機械固件的限制，完全由電能驅(qū)動來實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。

同時，作為搭載技術(shù)的蔚來ET9也將在今年12月21日的NIO Day 2024活動正式上市。該車在去年的NIO Day 2023活動上正式發(fā)布并開啟預(yù)售，是蔚來品牌的旗艦車型，預(yù)售價為80萬元。

除了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)外，蔚來ET9還搭載了全線控智能底盤系統(tǒng)，這套系統(tǒng)集成了全主動智能懸架FAS（Full Active Suspension）、線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向三大核心部分，成為全球唯一全線控智能底盤系統(tǒng)。

此外，蔚來ET9還引入了國內(nèi)首個全域900V高壓架構(gòu)，包括電池、電機、線束、空調(diào)、DC-DC、車載充電機等在內(nèi)的所有核心電子電器元件都兼容這一電壓等級。

寫在最后

沒有自研技術(shù)，在目前的市場上想長時間站住腳不是一件容易的事情。蔚來ET9憑借一系列領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新，在多個維度上重新定義了高端智能電動車的標準。盡管面臨來自傳統(tǒng)豪華品牌和其他新興勢力的競爭壓力，但憑借著獨特的價值主張和技術(shù)優(yōu)勢，蔚來ET9有望在中國乃至全球市場上占據(jù)一席之地。