11月15日，廣州車展首日，捷途旗下全新車型捷途自由者迎來了全球首秀，并且開啟了只需9.9元的小訂福利。

捷途自由者作為城市SUV的進(jìn)階，因?yàn)椤胺胶凶印钡脑煨投裢庖岁P(guān)注。在外觀上，捷途自由者延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)，不僅有方正的車身輪廓，還有粗壯的前后保險(xiǎn)杠都是硬派風(fēng)格的明顯體現(xiàn)。另外，還可以看到捷途自由者采用了山海T1的同款大燈，點(diǎn)亮之后呈“四葉草”狀比較有辨識(shí)度，中網(wǎng)部分并沒有采用貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)，而是突出了“JETDUR”的英文字母標(biāo)識(shí)。

車身側(cè)面可以看到車頂行李架，還有黑色的輪拱包圍，也都是很鮮明的硬派風(fēng)格。車尾部分除了加粗的后保險(xiǎn)杠外，環(huán)狀的尾燈也很有辨識(shí)度。另外，在底部可以看到留有拖車鉤的位置，說明捷途自由者是具備拖拽資質(zhì)的。

雖然捷途自由者的定位比旅行者低，但車身尺寸并沒有小多少，長(zhǎng)寬高分別為4706mm/1967mm/1845mm，軸距反而還多了10mm，達(dá)到2180mm。所以對(duì)于家庭用戶比較看重的空間問題，捷途自由者完全可以滿足。

另外，捷途自由者還是方盒子車型中少有的配備了副駕零重力座椅的車型。不過捷途把它稱作“旅行副駕”，支持加熱通風(fēng)、記憶迎賓和腿托功能。

對(duì)于內(nèi)飾，捷途自由者也保持了家族化風(fēng)格，配備了四輻式多功能方向盤還有全液晶儀表和懸浮式中控大屏的組合。具備可見即可說的語音控制系統(tǒng)和豐富的生態(tài)娛樂功能。

動(dòng)力方面，捷途自由者將搭載2.0T+8AT的鯤鵬動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390N.m。底盤方面，捷途旅行者采用的是前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架，四驅(qū)車型將搭載博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，擁有“7+X”的駕駛模式。

當(dāng)然，捷途自由者這套動(dòng)力系統(tǒng)并非硬派越野的標(biāo)準(zhǔn)，但它可以很好的兼顧戶外出行的通過性和日常通勤的舒適性，更適合節(jié)假日喜歡外出自駕的用戶。

紅點(diǎn)車評(píng)

“方盒子”已經(jīng)成為一股汽車設(shè)計(jì)的潮流趨勢(shì)，而捷途汽車也很好的抓住了這一趨勢(shì)，在插混和燃油市場(chǎng)都布局了相應(yīng)的車型。尤其是捷途旅行者，在10月份的銷量達(dá)到了15439輛，上市13個(gè)月累計(jì)銷量突破17萬輛。而捷途自由者的定位更親民，正式售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在12-15萬元之間，比捷途旅行者更加實(shí)惠，所以筆者認(rèn)為這款新車同樣具備爆款潛質(zhì)。