話說，今年的國產旗艦手機，有一個特質很突出 —— 電池容量大。

除了少數幾款標準版機型，大多新機的電池容量達到了 5500-6500mAh 級別，更有甚者超過了 7000mAh。

作為對比，過去幾年的旗艦機主流容量大多在 4500-5500mAh 區間，漲幅肉眼可見。

只是，盡管電池都搞得大大的，但還是有網友表示續航不給力，比如在我們的評論區，就有用戶稱“三四年前 4000 左右電量跟現在五六千的電量，續航依舊差不多”。

一邊是廠商把電池增大，另一邊是用戶抱怨續航沒有提升，這看上去略顯不合理。

廠商們是如何把電池做大的，用戶為何仍飽受續航焦慮的困擾？小編挨個來說一說。

01. 把電池搞得大大的原因

先來看看今年新機的電池容量情況：

5500-6000mAh：華為 Mate 70 Pro/+/RS、榮耀 Magic7/ Pro、vivo X200全系、OPPO Find X8/ Pro、一加 13......

6000-6500mAh：小米 15 Pro、iQOO 13、真我 GT7 Pro......

7000+mAh：紅魔 10 Pro。

后續，手機電池的容量會進一步提升，微博博主曾于 12 月 7 日爆料稱：明年高性能旗艦級新機電池會有 6500-7000mAh±。

并且不只是旗艦機，中端機的電池容量亦一路疾馳，7000mAh 會在中端線落地。

彼時 5000mAh 是巨無霸，現今 7000mAh 是杠把子，短短幾年電池容量大幅提升，仿佛有“外星科技”傍身。

至于讓電池容量飛躍的原因，廠商們其實并沒有藏著掖著 ——硅碳負極電池。

目前咱們手機所使用的鋰電池，由正極、負極、高分子隔膜和電解質組成基本結構，其中負極使用的主流材料是石墨，也就是碳。

之所以使用石墨，原因在于它擁有很規整的結構，不容易膨脹或者裂解，并且量多價低。

只是雖說碳很靠譜，但有一個弊端，容納鋰離子的能力欠佳，最大理論容量值為 370mAh / g 左右，且基本開發到頭。

而電池充放電的本質，是通過鋰離子的在正負極之間的遷移來實現電能的存儲和釋放，也就是說，能容納的鋰離子越多，電量就越大。

本就容量有限，又沒啥開發余地，石墨顯然力不從心。

于是乎，研發人員便把希望寄托在了“硅”身上，因為與石墨相比，硅對鋰離子的吸附能力要強很多，容納鋰離子的理論值超過 3500mAh / g。

可是，硅這玩意兒好歸好，但是不能“貪杯”，因為它和鋰結合后生成的化合物體積會比原來大 300% 左右。

這要是用在電池里，充電輕則鼓包、重則爆炸，所以不可全面替代石墨。

在這種情況下，便嘗試往石墨里摻少量硅，形成硅碳負極材料，再配合相關技術，抑制其膨脹和裂解。

所以我們能看到，今年這波硅碳負極電池，硅的容量大致在 6% 左右。

廠商們也紛紛亮出控制硅穩定性的技術，比如小米推出了仿生自修復彈性薄膜，vivo 則用上了半固態電解液。

02. 硅碳負極電池的利弊

說起硅碳負極電池最大的利好，無疑是帶來的電池容量增加。

別看硅的容量只有 6%，但效果立竿見影。

以一加 Ace 3 Pro 為例，據官方介紹，得益于 6% 的含硅量，電池容量較普通的 5000mAh 電池，增加 23.1%，增至 6100mAh。

也就是說，6% 的含硅量，換來的是 1000mAh 級別的電池容量增加。

并且，硅碳負極電池不止于此，在電池容量增加的同時，還能控制體積。

還是拿一加 Ace 3 Pro 來說，在電池容量多 1100mAh 的情況下，6100mAh 硅碳負極電池相比 5000mAh 普通電池體積還減少 3%。

這是因為，6% 的硅帶來了 10% 的能量密度提升。

換言之，在同等體積下，硅碳負極電池能做得容量更大；在同等容量下，能做得更小。

而一直以來，廠商們都希望能把電池做到體積小和容量大兼得，硅碳負極電池在一定程度上解決了這一痛點。

另外，不容忽視的是，硅碳負極電池還具有“耐低溫”的優勢。

憑借其低溫放電性能更好的特質，在冬天寒冷天氣里，續航也會較為堅挺。

只是很多事物都有利便有弊，說起硅碳負極電池的弊端，大致有兩點。

一個是循環次數少，市面上石墨電池的循環次數普遍能做到超 1000 次，但硅碳負極電池通常在 500 次左右。

另一個是快充倒退，為防止體積膨脹導致電池容量降低和結構破壞，硅碳負極電池不太支持 200W 級別的快充，120W 左右已接近極限。

雷軍曾在直播中回應過“為什么小米 15 Pro 沒有上 120W”的原因，他表示“因為用了 120W，電池密度會降一些”。

03. 電池大了，續航焦慮癥咋還在

那么問題來了，既然廠商們紛紛把電池搞得大大的，那為何還是有許多人的續航焦慮癥沒有被治好？

針對此問題，的家友們在評論區中展開了熱烈的討論。

@我說嘿_嘿嘿 覺得：容量上來了，各種應用和系統功能的耗電量也上來了，不榨干電池的續航，應用們是不會甘心的。

@成語接龍 認為：軟件調用的資源越來越多。

@天天見你開心 表示：要么就是電池虛標了，要么就是新增加的各種芯片消耗了。系統服務也越來越多，后臺耗電也越來越大。

小編整體看了下來，發現許多家友把影響續航的罪魁禍首指向軟件，以為現在軟件巴不得榨干機器全部性能，所以硬件再好，也弄不過軟件。

電池越大，某些軟件就越會圖省事，不會花心思優化功耗，軟件越做越大，調用的資源越來越多，和吃內存有著異曲同工之處。

就像 @靈臺無計 & nbsp; 所說的這般：軟件，硬件是不可能性能過剩的，因為有多少硬件性能，軟件都會吃得干干凈凈。

此情此景，小編感覺可以用“安迪比爾定律”解釋 —— 硬件提高的性能很快被軟件消耗掉。

就算廠商們在硬件上狠狠堆料，但也扛不住軟件在背后拖后腿。

04. 續航焦慮癥治好了... 一半

平心而論，現在 6500mAh 的手機肯定比以往 4000mAh 耐用，廠商們通過內置大容量電池的方式，解決了一定量的續航焦慮，但是在部分用戶眼中，可能提升的感知沒有那么強烈，或者不達預期。

除了軟件，包括網絡、屏幕、刷新率、芯片性能、系統動畫等，都是會影響手機續航的因素，它們在發展，自然會給電池上壓力。

像屏幕和芯片等硬件的發展，勢必會考驗電池續航，但這些是可以接受的，畢竟它們的提升雖耗電，但能帶來體驗的加強。

至于那些仗著電池大，便要把硬件吃干抹凈的軟件，就著實讓人無法接受了。

倘若某些軟件能安分守己，多把心思花在瘦身和優化上，那手機的續航就會變得更好，咱的續航焦慮癥也許就不至于只被治好一半了......