2024年12月9日，我們從官方獲悉，蔚來ET9獲得工信部線控轉向技術量產許可，成為中國首款搭載線控轉向技術的車型。

線控轉向技術以電信號傳遞與控制，替代了汽車方向盤與轉向輪之間的機械連接，是一種全動力轉向系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)機械轉向，線控轉向控制更精準、延遲更低、效率更高，可以有效改善路感、提升駕控穩(wěn)定性，帶來革命性的駕駛轉向體驗。

并且，線控轉向技術也是汽車底盤一體化集成控制的關鍵組成部分，是今后L3以及更高階智能駕駛功能落地的核心執(zhí)行部件之一。

從全世界范圍來看，除了蔚來ET9，目前搭載線控轉向技術的量產車型僅有特斯拉Cybertruck。蔚來ET9作為中國首款獲得工信部量產許可搭載線控轉向技術的車型，標志著中國智能電動汽車在掌握全球領先核心技術上取得了重大突破。

值得一提的是，線控轉向的相關國家標準預計將于2025年開啟制定，蔚來會作為核心成員單位、也是唯一具有實際量產車型的企業(yè)參與到標準體系規(guī)劃工作中，以ET9線控轉向極嚴苛的可靠性與功能安全標準、完整的研發(fā)與測試流程、豐富的測試運營數據、量產上市的實踐，為線控轉向標準制定提供體系化支持。