12月5日,二代哈弗H9柴油版正式上市,新車共推出拓境版和極境版兩款配置,售價區間為23.39萬元-24.79萬元。

問題來了,二代哈弗H9柴油版都有哪些硬實力,說它是更適合中國家庭的越野車呢?
首先,作為哈弗品牌旗下的旗艦SUV,二代哈弗H9柴油版自問世以來便憑借出色的越野性能、豪華的內飾配置以及卓越的性價比收獲了廣大消費者的喜愛。
在此基礎上,二代哈弗H9柴油版的推出,提高了動力性能與燃油經濟性,為用戶帶來更多選擇,主打一個貼心。

新車搭載2.4T+9AT黃金組合,動力輸出堪比2.8排量柴油發動機。最大凈功率135kW,最大凈扭矩480N·m,4L模式和三把鎖鎖定狀態下,輪端扭矩16778N·m,把汽油版扭矩再提高40%,無論是自駕連續爬坡轉山,還是半坡起步、載重貨起步,大扭矩能夠帶來出色的動力持續性。
難能可貴的是,二代哈弗H9柴油版為降低0.8%的油耗愿意花大價錢,通過快速暖機、變排量機油泵等技術,新車升溫速率提高8%。WLTC綜合工況百公里油耗僅8.8L,油耗堪比混動。

更不容忽視的是,柴油機耐久可靠,結構相對簡單,相關零部件不易老化,磨損相對較少,使用壽命比較長,同時具有較低的維修成本,使用非常劃算,省心又省錢。
動力出色、油耗優秀、可靠性強,二代哈弗H9柴油版簡直是在中國家庭的心尖上跳舞。

其次,柴油車在國內的市場率不高,所以很多人會對柴油動力抱有一定的疑慮。需要明確的是,柴油車在國外一直賣得很好,只是它的價值在國內沒有被廣泛挖掘出來。
在國內,如果要問柴油技術哪家強,那長城汽車絕對是屈指可數的。
長城汽車擁有近20年的柴油發動機研發經驗,起步早,投資大,技術及生產工藝領先,專利數量遙遙領先,擁有六大平臺、近50款汽柴油發動機矩陣,研發投入超2億元開發出2.4T柴油發動機,且是行規制定者。

最后,二代哈弗H9柴油版兼顧了越野和舒適,滿足中國家庭的多場景需求。
在越野方面,二代哈弗H9柴油版全系標配TOD智能四驅+Mlock機械鎖止,與豪華越野坦克700、海外版猛禽搭載同款,脫困能力強,不怕走爛路,哪哪兒都能去
國內首創全棧自研的全地形系統,配有低速四驅、坦克轉彎等越野功能,復雜地形越野小白也能迅速體驗到越野帶來的樂趣。

在舒適性方面,二代哈弗H9柴油版的空間就不用說了,2850mm的軸距可以構建一個非常寬敞的車內空間。五座版二排可以純平放倒,七座版也接近純平,能秒變一米八大床供家人休息。
另外,二代哈弗H9柴油版還在座椅舒適上下了很多功夫。

座椅符合人體工程學設計,無論在城市穿梭、越野出游全家乘坐都享受;靠背9層設計,坐墊8層設計,帶來層層遞進的舒適;二排座椅坐墊長522mm,比路虎衛士長21mm;豪華車專屬分區靠背吸風、坐墊吹風,高配版本標配8點按摩,乘坐堪比高鐵商務艙,坐著躺著都舒服。

擁有一臺二代哈弗H9柴油版,不僅可以到祖國的大江南北,爬山涉水,感受越野的激情與享受。還可以在城市間穿梭遨游,與全家人共同享受浪漫的周末,感受幸福的滋味。
對中國家庭來說,想要一輛越野車,二代哈弗H9柴油版值得考慮!





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