12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，新車共推出拓境版和極境版兩款配置，售價區間為23.39萬元-24.79萬元。

問題來了，二代哈弗H9柴油版都有哪些硬實力，說它是更適合中國家庭的越野車呢？

首先，作為哈弗品牌旗下的旗艦SUV，二代哈弗H9柴油版自問世以來便憑借出色的越野性能、豪華的內飾配置以及卓越的性價比收獲了廣大消費者的喜愛。

在此基礎上，二代哈弗H9柴油版的推出，提高了動力性能與燃油經濟性，為用戶帶來更多選擇，主打一個貼心。

新車搭載2.4T+9AT黃金組合，動力輸出堪比2.8排量柴油發動機。最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m，4L模式和三把鎖鎖定狀態下，輪端扭矩16778N·m，把汽油版扭矩再提高40%，無論是自駕連續爬坡轉山，還是半坡起步、載重貨起步，大扭矩能夠帶來出色的動力持續性。

難能可貴的是，二代哈弗H9柴油版為降低0.8%的油耗愿意花大價錢，通過快速暖機、變排量機油泵等技術，新車升溫速率提高8%。WLTC綜合工況百公里油耗僅8.8L，油耗堪比混動。

更不容忽視的是，柴油機耐久可靠，結構相對簡單，相關零部件不易老化，磨損相對較少，使用壽命比較長，同時具有較低的維修成本，使用非常劃算，省心又省錢。

動力出色、油耗優秀、可靠性強，二代哈弗H9柴油版簡直是在中國家庭的心尖上跳舞。

其次，柴油車在國內的市場率不高，所以很多人會對柴油動力抱有一定的疑慮。需要明確的是，柴油車在國外一直賣得很好，只是它的價值在國內沒有被廣泛挖掘出來。

在國內，如果要問柴油技術哪家強，那長城汽車絕對是屈指可數的。

長城汽車擁有近20年的柴油發動機研發經驗，起步早，投資大，技術及生產工藝領先，專利數量遙遙領先，擁有六大平臺、近50款汽柴油發動機矩陣，研發投入超2億元開發出2.4T柴油發動機，且是行規制定者。

最后，二代哈弗H9柴油版兼顧了越野和舒適，滿足中國家庭的多場景需求。

在越野方面，二代哈弗H9柴油版全系標配TOD智能四驅+Mlock機械鎖止，與豪華越野坦克700、海外版猛禽搭載同款，脫困能力強，不怕走爛路，哪哪兒都能去

國內首創全棧自研的全地形系統，配有低速四驅、坦克轉彎等越野功能，復雜地形越野小白也能迅速體驗到越野帶來的樂趣。

在舒適性方面，二代哈弗H9柴油版的空間就不用說了，2850mm的軸距可以構建一個非常寬敞的車內空間。五座版二排可以純平放倒，七座版也接近純平，能秒變一米八大床供家人休息。

另外，二代哈弗H9柴油版還在座椅舒適上下了很多功夫。

座椅符合人體工程學設計，無論在城市穿梭、越野出游全家乘坐都享受；靠背9層設計，坐墊8層設計，帶來層層遞進的舒適；二排座椅坐墊長522mm，比路虎衛士長21mm；豪華車專屬分區靠背吸風、坐墊吹風，高配版本標配8點按摩，乘坐堪比高鐵商務艙，坐著躺著都舒服。

擁有一臺二代哈弗H9柴油版，不僅可以到祖國的大江南北，爬山涉水，感受越野的激情與享受。還可以在城市間穿梭遨游，與全家人共同享受浪漫的周末，感受幸福的滋味。

對中國家庭來說，想要一輛越野車，二代哈弗H9柴油版值得考慮！