隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)在新能源賽道上加速變革,傳統(tǒng)汽車品牌也不得不加速自身的轉(zhuǎn)型。
而在這之中,最速更上的當(dāng)數(shù)寶馬。
在今年廣州車展期間,寶馬集團(tuán)旗下三大品牌BMW、MINI以及BMW Motorrad悉數(shù)參展,并為用戶帶來(lái)了12款全新產(chǎn)品。不僅如此,寶馬還帶來(lái)了全新一代BMW智能座艙和操作系統(tǒng),再一次提升了自身智能化層級(jí)。

首先在新車層面上,第二款國(guó)產(chǎn)M系列性能車——BMW M235L四門轎跑車在本屆廣州車展迎來(lái)正式亮相。
這款新車是寶馬M品牌最年輕的新成員,也是第二款國(guó)產(chǎn)M性能車。其搭載了號(hào)稱“BMW最強(qiáng)2.0T四缸機(jī)”,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)221kW,搭配7速雙離合變速箱,百公里加速僅需5秒,并支持彈射起步模式。它還搭載了帶托森差速鎖的xDrive四驅(qū)系統(tǒng),以及M自適應(yīng)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)。

此外,全新的2系四門轎車也即將在沈陽(yáng)投產(chǎn)。它將會(huì)在軸距方面增加117mm且全部用于后排,大幅提高后排的寬敞程度。新車入門即為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到150kW,雖然是前驅(qū)車型但底盤也做了相應(yīng)運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。智能化體驗(yàn)方面,新車將會(huì)提供本土化的iDrive 9系統(tǒng)以及L2級(jí)輔助駕駛功能。
電動(dòng)化產(chǎn)品方面,寶馬也進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣,發(fā)布了i5 eDrive40L 和i5 xDrive50L兩款i5家族的新增車型,以及i4 eDrive35和i4 eDrive 40兩款i4家族年度改款車型。

兩款i5新增車型售價(jià)分別為48.59和53.59萬(wàn)元,均采用容量更大的97kWh寧德時(shí)代三元鋰電池(35L車型為79kWh),前者CLTC綜合續(xù)航713km,是目前寶馬品牌續(xù)航最長(zhǎng)的純電車型,后者則通過(guò)385kW的系統(tǒng)總功率可以實(shí)現(xiàn)4.2s的零百加速能力,性能更優(yōu)。

值得一提的是,兩款i4的年度改款車型售價(jià)分別為42.99和46.99萬(wàn)元,與改款前的價(jià)格保持一致,主要變化則在于外觀的微調(diào),如燈組內(nèi)部采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。新車全系標(biāo)配后軸空氣懸架、前后軸HRS液壓回彈減震技術(shù)、四活塞卡鉗、M運(yùn)動(dòng)套裝等。
除了寶馬品牌之外,MINI品牌也帶來(lái)了多款燃油產(chǎn)品,包括第五代MINI Cooper燃油版的三門、五門以及JCW車型,合計(jì)六個(gè)不同配置版本。

其中,三門版有三個(gè)不同配置版本,五門版有兩個(gè)不同版本,高低配置不同分別搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車指導(dǎo)價(jià)為23.38萬(wàn)—31.08萬(wàn)元,限時(shí)價(jià)20.88萬(wàn)—30.58萬(wàn)元。
目前,MINI品牌是寶馬在華電動(dòng)化勢(shì)頭最強(qiáng)勁的品牌。借助國(guó)產(chǎn)化純電車型的策略,MINI品牌以更變“親民”的價(jià)格得到了用戶的廣泛肯定。
于此同時(shí),保留燃油車型則依然對(duì)追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供了足夠的駕駛樂(lè)趣,為市場(chǎng)帶來(lái)了更多選擇。

在智能化領(lǐng)域,寶馬宣布“車路云一體化” V2X技術(shù)將于明年1月“上車”全新BMW 5系。
最新BMW操作系統(tǒng)專為中國(guó)消費(fèi)者定制,提升駕趣新體驗(yàn)。BMW、MINI、BMW Motorrad始終為熱愛(ài)駕駛的客戶造車,三大品牌“新”字當(dāng)頭,各展其“智”,一起有“趣”。
而最新一代BMW操作系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)行本土研發(fā),并全新升級(jí)的BMW智能個(gè)人助理,擁有更自然的語(yǔ)音交互、更快的響應(yīng)速度,用戶高頻使用率超80%。新增的“可見(jiàn)即可說(shuō)”功能,以及為中國(guó)用戶量身定制的本土數(shù)字化生態(tài)體驗(yàn),為用戶帶來(lái)豐富的個(gè)性化選擇。
功夫拍案
通過(guò)本次廣州車展寶馬所帶來(lái)的滿滿“干貨”來(lái)看,其既在電動(dòng)化與智能化層面全面上新,也在燃油性能車賽道做了進(jìn)一步補(bǔ)充。
無(wú)疑,厚積薄發(fā)的寶馬已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)更“卷”市場(chǎng)環(huán)境的準(zhǔn)備。





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