據日經報道，歐洲大型汽車企業正面臨前所未有的困境，其競爭力急劇下降，而中國車企則在這一背景下迅速崛起，成為市場的新勢力。

報道指出，德國大眾作為歐洲汽車行業的領頭羊，其2024年7至9月的財報顯示利潤下降了60%，這一數字令人震驚。大眾在中國市場的表現尤為糟糕，盡管該品牌曾主導了向純電動汽車的快速轉型，但面對中國車企推出的2萬美元左右的低價電動汽車，大眾的轉型路線圖顯然被打亂。

數據顯示，中國車企在本土市場的份額逐年攀升，2023年已達到56%，比2019年增加了17個百分點。與此同時，歐洲車企如大眾、奔馳等在中國市場的份額卻大幅下降。中國車企憑借價格優勢和不斷提升的產品質量，成功搶占了市場份額。

不僅在中國市場，中國車企也在歐洲市場嶄露頭角。據統計，2019年歐洲市場上中國品牌的電動汽車占比不到1%，但到2024年這一比例已猛增至14%。中國車企在降低車載電池成本方面取得了顯著成果，使得其電動汽車在歐洲市場上也具備了較強的競爭力。

圖源日經

分析人士認為，歐洲車企在轉型過程中遇到了諸多挑戰，包括產品線不足、成本競爭力不強等問題。而中國車企則憑借靈活的市場策略和強大的制造能力，成功抓住了市場機遇，實現了快速崛起。