記者從11月5日河北省生態環境廳召開的“深入開展機動車污染治理”新聞發布會上了解到，河北大力推進柴油貨車新能源替代，目前，全省新能源重型貨車保有量已超2.8萬輛，位居全國第一位。

實施柴油貨車新能源替代是構建綠色交通運輸體系和打好柴油貨車污染治理標志性戰役的重要路徑。河北以鋼鐵、焦化、水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、火電、垃圾發電等7個重點行業清潔運輸改造為重點，制定A級企業清潔運輸標準，細化運輸方式核算原則，逐行業確定新能源貨車運輸要求并納入創A標準體系，引導企業大宗物料和產品運輸采取“鐵路+新能源重型貨車接駁”聯運、物流園區新能源重型貨車中轉等模式。

聚焦重點場景和領域，以鐵礦石運輸通道、港口、大型礦山、貨場、城建工程、城市物流配送、環衛等為重點，加大新能源重型貨車推廣力度。在唐山市、滄州市分別確定1條疏港鐵礦石運輸通道開展零排放運輸試點，在河鋼集團開展零排放運輸車隊試點，推動河北港口集團碼頭內部作業新增或更新車輛實現新能源替代。

按照新修訂的預拌混凝土環保績效引領性企業清潔運輸指標，今年，河北商品混凝土運輸企業使用新能源貨車的比例不低于40%，到2025年不低于80%。對于城市物流配送等領域，除張家口和承德外，各地年度新增或更新新能源車輛比例不低于80%。

“截至目前，全省新能源重型貨車保有量已超2.8萬輛，居全國第一，對加快推動交通運輸結構綠色低碳轉型起到了積極的促進作用，實現了良好的環境效益和社會效益。”河北省生態環境廳機動車污染防治處處長曹光遠介紹說。

冀時客戶端

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