11月6日，名爵MG ES5正式上市，新車基于上汽“星云”純電架構打造，共推出5款車型，售價區間為11.69-14.69萬元，限時一口價為10.39-13.39萬元，增換購價則從9.99萬元起。

MG ES5定位為緊湊型純電SUV，最大續航里程可達525公里，展車及試駕車已到全國經銷商門店，首批用戶交付將在廣州車展啟動。

下面，我們來一起看一下這款新車亮點。

（1）A級車B級尺寸，同級最大“得房率”

MG ES5在設計上繼承了名爵家族的經典X元素，同時融入年輕化元素。前臉上方為封閉式設計，搭配分體式燈組與前包圍的分體式進氣格柵，增加科技感的同時賦予車輛高辨識度。

車身側面腰線從頭燈延伸至尾部，前后翼子板設計的黑色輪眉更顯運動風格。

車尾采用貫穿式尾燈，配合獨特造型的兩側燈組與高位剎車燈，提升視覺效果與安全性。

車身尺寸方面，MG ES5長4476mm、寬1849mm、高1621mm，軸距達2730mm，擁有61%的同級最大軸長比，和33.6%同級最大綜合“得房率”，其車內使用面積高達4.32㎡，以A級車的尺寸帶來B級車的空間，同時兼具寬敞的車內空間與緊湊SUV的靈活性。

與此同時，車內的儲物空間設計非常細致，共有多達40處儲物位置，包含車門扶手、中央扶手箱、副駕駛前方的儲物盒、后排座椅扶手等，滿足日常零碎物品的收納需求。

尾廂在常規狀態下容積為381L，能夠輕松容納兩個24英寸和兩個20英寸的行李箱，非常適合家庭出行時攜帶行李。當后排座椅完全放倒時，尾廂可形成純平地臺，容積擴展至1423L，便于放置更大件的物品，

（2）內飾更精致，搭載MG Pilot智能化升級

內飾上，MG ES5采用大尺寸懸浮式多媒體觸控屏和全液晶儀表盤，輔以運動感十足的平底多功能方向盤，營造出現代科技氛圍。

此外，座椅支持多向電動調節，帶腰部支撐功能，提升了長途駕乘的舒適度。全車內飾采用柔和的色調，搭配精細的縫線工藝，加上親膚皮革材質，舒適透氣。

智能化方面，MG ES5搭載了基于地平線征程?3芯片的MG Pilot智能駕駛輔助系統，擁有如車道保持輔助（LKA）和智能巡航輔助（ICA）等功能，可以有效幫助駕駛者在高速公路和城市路況下輕松實現跟車和變道操作，而彎道速度調節功能則能夠智能判斷彎道的半徑和角度，在車速上進行優化調整，確保行車安全。

同時，MG ES5車內還配備了智能語音助手，用戶可以通過語音指令實現導航設置、音樂播放、空調調節等多項操作，免去手動操作的麻煩。

（3）最長525km續航，20萬內最高素質的底盤

動力方面，MG ES5搭載單電機后驅系統，最大功率達125千瓦，峰值扭矩250牛·米，零百加速僅需8秒，為用戶帶來迅捷而平穩的加速體驗，滿足日常出行的多種需求。

得益于上汽的“星云”純電架構，MG ES5不僅在動力輸出上具有出色表現，還注重整車的操控平衡感。

MG ES5從質心高度、質量分布、懸架設定以及轉向標定四個維度進行了精心布置和調校。質心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，MG ES5打造了20萬內最高素質的底盤。

同時，采用五連桿獨立后懸架，配備DP-EPS轉向機、XDS彎道動態控制系統，能讓車輛在彎道中更好地保持動態平衡。

在“姿態超穩”的基礎上，為了徹底解決電車暈車問題，MG ES5還搭載了上汽行業首創的“暈車舒緩系統”，有效減輕30%暈動感，成為同級領先的“絕不暈車的電車”。

值得一提的是，新車采用磷酸鐵鋰電池并搭載上汽獨有的LBS躺式電池包，這一電池包設計厚度僅110毫米，全球最薄，同時還具有超長壽命，最高使用壽命可達100萬公里。

MG ES5提供了三種續航里程選擇——425km、515km和525km，能覆蓋從城市日常出行到周末長途旅行的多樣需求。此外，電池系統支持極端跛行模式，在極端低電量狀態下仍然可行駛30公里，為用戶提供了額外的出行保障。

（4）功夫拍案

作為名爵第三款全球車型，MG ES5以動感時尚的設計、豐富的智能配置以及525km的純電續航在激烈的緊湊型純電SUV市場中展現出不錯的競爭力，不僅吸引年輕消費者，也有望在國內和海外市場取得優異表現。