資訊日前，第七屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，捷豹路虎攜四大品牌家族全系進(jìn)口車型亮相，再次彰顯深耕中國市場、共謀高質(zhì)量發(fā)展的決心。與此同時(shí)，“夢想基金”成立十周年，捷豹路虎首次邀請希望小學(xué)師生代表團(tuán)來到進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場，在世界級(jí)開放舞臺(tái)打造中英文化交流的特別時(shí)刻。

在展會(huì)上，四大品牌9款全系進(jìn)口車型同臺(tái)亮相。其中，全新路虎攬勝SV外觀延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。大尺寸的中網(wǎng)內(nèi)部融入了鍍鉻飾條，搭配細(xì)長的LED前大燈組，整體辨識(shí)度極高。此外，新車在前保進(jìn)氣處也融入了大量鍍鉻飾條，整體造型看上去十分大氣。此外，新車在車身側(cè)面和尾部印有“SV”字母標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步彰顯其身份。動(dòng)力方面，依照現(xiàn)款車型來看，新車搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率452kW，最大扭矩750N·m，匹配8AT手自一體變速箱，并搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，就在10月6日，新款路虎衛(wèi)士V8車型上市，新車推出90、110兩款，售價(jià)分別為126.6萬元和146.6萬元。新款路虎衛(wèi)士依舊延續(xù)了較為方正、硬朗的設(shè)計(jì)語言。動(dòng)力方面，兩款車型搭載5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

路虎發(fā)現(xiàn)依舊延續(xù)了老車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型較為硬朗。前臉部分，熏黑處理的前格柵搭配幾何造型LED前大燈、日間行車燈與流水式轉(zhuǎn)向燈極具辨識(shí)度。另外，新車還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用虎爪造型設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升其視覺沖擊力。動(dòng)力方面，路虎發(fā)現(xiàn)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kW，最大扭矩400N·m；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265kW，最大扭矩500N·m，并匹配8擋手自一體變速箱。

除此之外，捷豹F-TYPE也一同亮相展館，捷豹F-TYPE的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過純粹運(yùn)動(dòng)駕趣為使命，通過強(qiáng)悍動(dòng)力、卓越駕控、先進(jìn)科技與動(dòng)感設(shè)計(jì)，向品牌的速度與優(yōu)雅品格致敬。

與此同時(shí)，捷豹I-TYPE 6賽車完成進(jìn)博會(huì)首秀。今年，捷豹I-TYPE 6賽車助力捷豹車隊(duì)首度加冕ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽Formula E車隊(duì)世界冠軍。秉持“競而為新、以賽促研”的理念，捷豹路虎通過賽場磨礪與驗(yàn)證的電動(dòng)化、可持續(xù)技術(shù)成果將賦能下一代量產(chǎn)車型的研發(fā)制造，助力捷豹在2025年重塑為一個(gè)純電動(dòng)新現(xiàn)代豪華主義品牌。

在2024年1-9月百萬級(jí)及以上高端豪華SUV細(xì)分市場中，捷豹路虎市占率超過30%，其中路虎衛(wèi)士高居第二位；此外，攬勝自去年起連續(xù)21個(gè)月領(lǐng)跑150萬級(jí)及以上高端豪華SUV細(xì)分市場。

高質(zhì)量的產(chǎn)品及客戶服務(wù)體系還贏得了行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。路虎衛(wèi)士、攬勝及攬勝運(yùn)動(dòng)版多款車型在第三方新車質(zhì)量、產(chǎn)品魅力、售后服務(wù)以及智能化體驗(yàn)等研究中均位列前茅。

（圖/文 杜金翼）