今日（11月6日），第七屆中國國際進口博覽會的會期第二天，中國東航簽下多輪采購訂單，現場簽約金額超25億美元。

北京青年報記者從東航了解到，整個進博期間，東航將與來自法國、阿聯酋、德國、加拿大、美國、瑞士、土耳其和新加坡等10個國家和地區的18家企業簽署19份采購協議，總金額超28億美元，品類涉及飛機發動機、飛行模擬器、航材、通訊服務、生鮮食品等8大類。中國東航整體進口簽約金額、簽約儀式簽約金額、一年期展位成交金額均創歷屆最高水平。

簽署航空餐食采購協議，金額超1000萬美元

隨著民航市場的回暖，東航堅持往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛。此次冬春航季，東航每周執行國際及地區客運航班約1373班，恢復至2019年同期的102%。東航在出入境客運市場穩步增長、超越2019，也帶動了航空服務、機上餐食等一系列采購需求。

瞄準“提升旅客機上用餐體驗”這一目標，東航在本屆進博持續強化與共建“一帶一路”國家供應商的深度合作，分別與阿聯酋的德納達、新加坡的SATS、德國的漢莎天廚等企業簽署航空餐食采購協議，金額超1000萬美元。

尤其值得一提的是，東航和德納達在機上餐食方面有著長期合作，后者目前在悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯、凱恩斯、倫敦、米蘭、羅馬、威尼斯等地機場，為東航提供出港航班機上配餐服務。特別是今年東航新開“西安—米蘭”和“上?！崴埂焙骄€后，德納達成為兩處海外站點的配餐保障單位，此次進一步合作，將為中意之間的空中橋梁持續增添多元美食體驗。

東航方面介紹說，近兩年東航已先后開通上海至伊斯坦布爾、利雅得、開羅、馬賽、威尼斯，西安至米蘭等國際遠程航線。在本屆進博上，東航與共建“一帶一路”國家采購簽約占比繼續維持高位，共與5個共建“一帶一路”國家供貨商達成簽約，金額達3.81億美元。

聚焦航空主業高水平“買買買”

聚焦航空主業高水平“買買買”，供應商參展數達歷屆最多。今年，東航邀請到的供應商參展數量達歷屆最多，共計邀請8家海外供應商，涉及技術裝備、食品與農產品、服務貿易三大展區，其中GE和Honeywell已是東航連續七屆邀請到現場參展，東航還與GE在本屆進博延續簽約合作。

“今天，我們在此簽署LEAP-1A備發銷售協議，以支持東航的新一批A320neo飛機。這不僅僅是一筆商業合同，它更見證了GE航空航天、CFM與東航之間牢固而持久的合作伙伴關系?！盙E航空航天有關負責人在簽約現場如是說。

東航首批LEAP-1A發動機自2018年交付使用以來，憑借其卓越的性能、高可靠性和出色的燃油效率，有效保障了東航重要單通道機型空客A320NEO機隊的安全平穩運行。此次東航與CFM（GE航空航天和賽峰飛機發動機公司50/50平股合資企業）在LEAP-1A發動機型號上延續合作，用于為東航采購的第二批100架A320NEO飛機繼續選配LEAP-1A發動機，進一步提升機隊管理、運營效率，保障機隊高質量運營。

與多家國家知名企業簽署航材服務新模式

本屆進博，東航還繼續進一步挖掘航空航材領域服務新模式，與波音、歐航航材（Satair）、TurbineAero等國際知名企業簽署協議，助力公司提升安全運行效率、實現降本增效。

其中，東航與TurbineAero簽署的APU包修協議，將為東航旗下中國貨運航空B777貨機機隊提供15年的APU維修服務。中國貨運航空B777貨機機隊規模在2025年將達到18架，引入TurbineAero的航材維修技術后，將更好地降低其在高價值航材上的成本，提高維修效率和運行水平。

東航與波音、歐航航材（Satair）則進一步深化在航材寄售領域方面的合作，充分利用兩者的中國本地庫存和全球庫存資源，有效優化東航航材庫存水平，提高航材保障效率，促進全球航空產業鏈和供應鏈相融相通。

同歷屆進博一樣，此次東航同樣聚焦航空領域的新產品新技術進行采購，在本屆進博與CAE公司簽署飛行模擬器采購協議，通過引進最高等級的D級全動飛行模擬機，確保公司B777和B787機隊在上海地區實現就近集中培訓，全方位滿足飛行訓練的剛性需求，大大提升飛行訓練的效率和質量，讓航班運行保障更加安全高效。

文/北京青年報記者 藺麗爽

編輯/樊宏偉