11月4日，神舟十八號航天員葉光富、李聰、李廣蘇（從左至右）安全順利出艙（拼版照片）。 新華社發

11月4日1時24分，神舟十八號飛船乘組三名航天員葉光富、李聰、李廣蘇從中國“天宮”空間站成功返回地球。在此次任務中，航天科技集團五院西安分院為我國空間站研制的升級版中繼終端、天線網絡和儀表控制器應用軟件以及為天鏈中繼衛星研制的全部有效載荷，為三名航天員安全返回地球家園保駕護航。

架起航天員“回家”的“太空天路”

在神舟十八號飛船航天員“回家”過程中，航天員與地面的聯系以及航天員的身體健康情況都是地面的科研人員最為關注的事情。

由西安分院為神舟十八號飛船研制的升級版中繼終端，在返回前的幾天就正式開始工作。中繼終端通過與天鏈中繼衛星實現“太空握手”，搭建了信息傳輸的太空通道。地面與飛船、航天員的通信，地面測控信號的傳輸都需要通過中繼終端搭建的“太空天路”來完成。

鋪就航天員“回家”的“安全之路”

隸屬于儀表與照明分系統的儀表控制器應用軟件，是神舟十八號飛船航天員的隨身“智能秘書”，是與航天員直接實現交互的重要系統。

為進一步確保航天員的安全，提升飛船自主運行能力，飛船系統設計了在軌自主應急返回救生方案。也就是說，一旦飛船與地面失去聯系，在地面指揮系統無法為飛船計算準確落點的情況下，飛船將啟動自主應急返回系統。

由西安分院為神舟十八號飛船研制的儀表控制器應用軟件可以進行軌道預報，并通過“神經網絡”計算落點的控制參數，尋找最佳落點，實現飛船在地面測控通信網之外自主應急返回。自主應急返回系統的應用，如同提供了應急的生命通道，進一步提升了飛船及航天員自身的安全性。

打造航天員“回家”的“搜救之路”

西安分院為神舟十八號飛船研制的天線網絡是航天員與地面建立聯系的重要信息通道，所有與地面建立聯系的信號都必須通過天線網絡進行分類、過濾和傳輸。

神舟十八號飛船返回艙返回地球家園后，如何迅速找到返回艙和航天員成為地面搜救人員最關心的事情。神舟十八號飛船返回艙天線網絡要在飛船著陸后，通過開關選擇接通朝向地面上方的天線，確保地面的搜救人員可以通過天線網絡來找到返回艙。

天線網絡負責為通信信號、測控信號、定位信號、搜救信號建立獨立的通路，保障其傳輸的穩定和通暢，搭建神舟飛船返回艙與地面信號傳輸的重要通道和橋梁，有效地確保了飛船和航天員安全順利“回家”。

記者 關穎

192天

神舟十八號載人飛船于4月25日在酒泉衛星發射中心發射升空，返回艙11月4日在東風著陸場成功著陸，在軌飛行總時長達192天，刷新此前神舟十七號乘組在軌飛行187天的紀錄。

375天

航天員葉光富在軌飛行總時長達到375天，刷新我國航天員在軌駐留時間的紀錄，成為目前我國在軌飛行時間最長的航天員。

34.6公斤

此次從中國空間站帶回的科學實驗樣品涉及空間生命科學、空間材料科學、微重力燃燒科學等領域，總重量約34.6公斤。

據新華社