問：日前，歐洲議會通過涉臺決議，請問中方有何評論？

答：歐洲議會不顧中方堅決反對，一意孤行通過有關(guān)涉臺決議，惡意歪曲聯(lián)合國第2758號決議，是對事實的歪曲、對國際法的踐踏、對戰(zhàn)后國際秩序和公認國際關(guān)系準則的公然挑釁。中方對這一違反一個中國原則、干涉中國內(nèi)政的錯誤行徑表示強烈憤慨、堅決反對，已向歐方提出嚴正交涉。臺灣問題事關(guān)中國主權(quán)和領(lǐng)土完整，是中國核心利益中的核心。臺灣問題純屬中國內(nèi)政，不容任何外來干涉。

中歐之間的關(guān)系一直被認為是全球最要緊的雙邊關(guān)系之一，中國是歐盟最大的貿(mào)易伙伴，歐盟也是中國重要的技術(shù)來源地和投資目的地。

近年來，隨著中美戰(zhàn)略競爭的加劇，歐盟在對華政策上也越來越傾向于采取“競爭與合作并重”的策略，試圖在中美之間找到一種平衡，以維護自身的利益和戰(zhàn)略自主性。

這次歐洲議會通過的涉臺決議，對中歐關(guān)系是個不小的挑戰(zhàn)，決議公然歪曲聯(lián)合國大會第2758號決議，粗暴干涉中國內(nèi)政，嚴重損害了中歐關(guān)系的政治基礎(chǔ)。

歐盟在美國的領(lǐng)導(dǎo)下，通常在許多國際問題上亦步亦趨地跟隨美國。

近年來，為了維護自身的霸權(quán)地位，美國不斷在亞太區(qū)域引發(fā)爭端，拉攏盟友圍堵中國，而臺灣問題理所當然地成為他們手中的一張重要“王牌”。

作為美國的“堅定盟友”，歐盟當然需要在臺灣問題上表態(tài)，與美國共同唱響“雙簧戲”。

此外，歐盟也希望在中美競爭中獲取更多的好處，以便更好地為自己謀利。近

盡管歐盟表面上保持沉默，但內(nèi)心難免會心存顧慮，擔(dān)心中國的崛起會對其地位和利益構(gòu)成威脅。

第一，是歐洲內(nèi)部的親美派，為了追隨美國的戰(zhàn)略，蓄意挑撥中歐關(guān)系，推動涉臺決議的通過，將擴大中歐分歧，影響中歐開展正常合作。

第二，是歐盟試圖以臺灣問題為籌碼，對中國進行施壓，這是嚴重的挑釁行為！

第三，歐盟為了攫取更多的利益，不僅沒有拿出務(wù)實的態(tài)度與中方進行磋商，竟然還在私下偷偷接觸中國企業(yè)，試圖從內(nèi)部分化中企，達成其不可告人的目的，這一切也都很快被中方拆穿。臺灣問題是中國的內(nèi)政，不容任何國家、國際組織、區(qū)域集團，對這個問題說三道四。

近日有消息稱，國內(nèi)動力電池企業(yè)蜂巢能源科技股份有限公司（下稱“蜂巢能源”）決定暫停投建其在德國的兩個電池工廠項目。蜂巢能源獨家回應(yīng)第一財經(jīng)記者表示，由于蜂巢能源無法控制的原因，歐洲電動汽車市場的發(fā)展未能達到所有利益相關(guān)方的預(yù)期，公司不得不做出艱難決定，終止蜂巢能源科技（歐洲）有限公司（“蜂巢歐洲公司”）及其德國子公司的商業(yè)運營，該決定于2025年1月31日生效。

蜂巢停工的兩個項目總價值達到300億，這對德國而言是一項極為重要的合作。如果僅僅以缺乏資金作為理由，顯得有些蒼白無力。

此次的“歐盟加稅”是根本原因。由于關(guān)稅的影響，德國面臨一系列經(jīng)濟挑戰(zhàn)，大眾汽車公司在10月27日公布了裁員計劃，并計劃關(guān)閉多個工廠。

德國政府感到非常失望，仍然無法阻止汽車制造商為了節(jié)省成本而制定的縮減市場計劃。提高關(guān)稅讓德國遭遇“經(jīng)濟蝴蝶效應(yīng)”，而這種動蕩的終結(jié)似乎沒有任何跡象。

歐盟理事會本計劃在2035年全面禁售傳統(tǒng)燃油汽車，但在歐洲最大的汽車制造國德國的斡旋下， 歐盟最終做出讓步，允許使用碳中性燃料（如合成燃料和生物燃料）的新型內(nèi)燃機汽車在2035年后繼續(xù)銷售。

這也就意味著，傳統(tǒng)汽車制造商還有不少技術(shù)轉(zhuǎn)型的緩沖空間，當初被視為確定性的電動化轉(zhuǎn)型路徑，如今充滿了不確定性，也直接影響了不少企業(yè)的投資信心。

在海外市場電動化需求明顯放緩的趨勢下，像蜂巢能源那樣，重資產(chǎn)投入建廠，顯然并不是一件明智的事。

在沒有業(yè)界申請的情況下，歐盟機構(gòu)執(zhí)意對中國電動汽車進行反補貼調(diào)查并加征高額關(guān)稅是典型的貿(mào)易保護主義行為，將損害中歐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作，損害歐洲消費者利益，

對話合作是中歐關(guān)系的主基調(diào)，互利共贏是中歐經(jīng)貿(mào)合作的本質(zhì)。在相互尊重的基礎(chǔ)上，通過對話協(xié)商妥處經(jīng)貿(mào)摩擦符合中歐共同利益，也是雙方企業(yè)和民眾的普遍期待。希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方繼續(xù)推進磋商，展現(xiàn)誠意和靈活性，尋求解決方案，避免貿(mào)易摩擦擴大升級。

中企對相關(guān)國家的投資，既面臨層級設(shè)阻的政治因素，也面臨投入市場后的不當競爭風(fēng)險，撤銷或暫停對相關(guān)10國的投資，是基于市場風(fēng)險的慎重舉措。

當下中歐談判進程尚未中斷，中方反制舉措逐步出臺的同時，歐盟方面已透露消息，將會派出數(shù)名官員赴華就關(guān)稅替代方案與中方展開談判。歐盟在經(jīng)濟、科技、軍事實力均難稱強勢的情況下，采取“貿(mào)易壁壘”手段的連鎖反應(yīng)是歐盟難以消受的，支持加征關(guān)稅的歐盟10國，應(yīng)該要認識到這一點。