11月1日,在2024全球新能源汽車合作發展(上海)論壇上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,傳統大型車企仍處于盈利階段,但利潤在加速收窄。新銳新能源車企盈利能力穩步提升,正在跨越盈利拐點。汽車行業是一個長周期的行業,已經有一些企業跑出來了,如特斯拉、比亞迪、理想汽車等,這是一個重要的信號。與此同時,汽車消費者逐漸接受電動化,智能化需求大幅增加。
上證報中國證券網訊(記者 俞立嚴)11月1日,在2024全球新能源汽車合作發展(上海)論壇上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,傳統大型車企仍處于盈利階段,但利潤在加速收窄。新銳新能源車企盈利能力穩步提升,正在跨越盈利拐點。汽車行業是一個長周期的行業,已經有一些企業跑出來了,如特斯拉、比亞迪、理想汽車等,這是一個重要的信號。與此同時,汽車消費者逐漸接受電動化,智能化需求大幅增加。

張永偉認為,增強互動能夠起到事半功倍的效果,發展新能源汽車不是為了彼此抗衡,可以圍繞商用車等轉型重難點環節推動互利合作。





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