隨著智能網聯新能源汽車逐漸普及

不少車主發現

乘坐新能源車，更容易暈車

這其實是由于

新能源車電池重量大

動能回收系統等因素造成的

現在，暈車黨的福音來了！

日前

由重慶大學技術團隊牽頭攻關的

“磁流變智能懸架系統”已經研發成功

讓暈車、顛簸等不良乘坐體驗

成為了過去時

走進西部（重慶）科學城璧山片區的試驗場，面對同一條減速帶，普通懸架車輛顛簸起伏，而搭載了“磁流變智能懸架系統”的測試車，卻如履平地，轎廂內穩如泰山。

專家介紹說，這項技術的關鍵是一種神奇的“特種磁流變液”，這種在業內被戲稱為“毒液”的液體，能夠像漫威超級英雄“毒液”一樣，在固體和液體之間變化，以此調節車輛的穩定性。

重慶大學教授余淼介紹說，磁流變液是一種智能液體，它是在高分子油里面加入磁性顆粒，在磁場作用下，會從液體變成類固體，在行駛過程中 ，根據路面的起伏、車輛行駛速度和工況，以及車上成員數量，來設置阻尼器的阻尼力，達到實時的減震控制。

目前，這套先進的“磁流變智能懸架系統”即將在部分“重慶造”智能網聯新能源汽車上率先應用，而未來，有望在更多領域廣泛投用。

余淼教授表示，這項技術不光可以用在車輛的智能懸架上面，也可以用在光學平臺減震、剎車制動和機器人的柔性關節等方面，有非常大的用途。

科融融·多一點

近日，北京盛景嘉成投資基金與重慶大學光電工程學院余淼教授團隊創立的磁騁科技有限公司簽署協議，為這個西南地區首家致力于磁流變智能懸架技術產業化的創新企業，注入1500萬元天使輪資金。這不僅為我國磁流變技術成果轉化強力賦能，也為重慶的智能制造和科技創新增添了新活力。

本輪融資明確聚焦于四大核心領域：一是強化技術研發，持續推進磁流變智能懸架系統及磁流變材料等前沿技術的創新與迭代；二是擴大市場布局，迅速在全國范圍內建立更加完善的營銷服務體系；三是提升產品管理水平，優化生產流程，確保產品質量的卓越性；四是重視人才培養和團隊建設，為公司的可持續發展提供堅實的人才保障。

第1眼新聞

編輯：王曦

審核：楊帆

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