你敢相信曾經牛哄哄的別克君越在新車上市的時候也給自己砍一刀？別克君越2025白金款官指20.99萬元的28T白金版賣15.99萬元，官指23.99萬元的金版艾維亞賣18.99萬元，雖然這兩款車型都打上了限時的標簽。但MYUATO建議您先別沖動，看完了咱的分析再說。

從表面來看的話，你一定會認為在這幾款車型中別克君越28T 白金版是最有性價比的。

再來看主要參數，別克君越比君威要大一圈，尤其體現在車身長度和軸距方面君越這邊更有優勢。君越白金版艾維亞用了19寸輪轂，也比其他三款車型要大一些。由于君越車身更大，全系采用2.0T發動機這沒毛病，但都用入門級車型來對比的話，你會發現這一千塊錢會比君威那個1.5T發動機更值。

科技感和智駕方面，君越和君威都配備了eConnect 智能互聯技術，在這方面君越提供的內容要豐富很多。另外爆款L2級智能輔助駕駛和安全性能等方面，君越對君威是處于全面碾壓的態勢。

如果只從賬面參數來看的話，別克君越2025白金款那肯定是性價比爆棚的存在。如果不出意外的話，至少在廣州車展之前，別克君越2025白金款的價格應該是比較剛的。

再來看別克君威，隨便搜一下“君威 降價”之類的關鍵詞，內容就非常豐富。有說最大折扣6.76折的也有直降4.5萬元之后11.48萬起步的。更炸裂的是別克君威還一度把自己干到了十萬元以內。

即便如此，君威的銷量也只能用“岌岌可?！眮硇稳?。別克君威在八月份和九月份的成績分別是1078和1449輛。

再來看別克君越2025白金款這邊，盡管賬面上看起來比君威更有性價比，但在低價面前，無論配置還是科技感都是沒太多說服力的。也就是說，就算別克君越2025款白金版是一款很有誠意的車型，但它比君威多的東西值不值得你去多花四萬多塊錢？

況且君越這邊的銷量也很慘淡，別克君越在八月份和九月份的表現分別是968輛和1080輛，還不如君威好賣呢。

老話說得好，站在風口上，豬都能起飛。當時代的浪潮褪去之后，這兩款燃油車還有努力的必要嗎？