新能源車不讓進地庫是否屬于歧視需要從多個角度來分析。

一、從歧視的角度看

一般來說，不讓新能源車進地庫不能簡單地歸結為歧視。歧視通常是基于不合理的偏見或無正當理由的區別對待特定的人群或事物。而禁止新能源車進地庫往往是有一些具體原因考慮的，并非無端的偏見行為。

二、可能的合理原因

消防安全考慮： 新能源車，尤其是純電動汽車，以動力電池作為能量來源。雖然目前電池技術在不斷進步，但仍存在一定的起火風險。近年來，發生過一些新能源車在充電或停放過程中起火的事件。 如果地庫通風條件相對較差，一旦新能源車起火，可能會迅速產生大量濃煙，并且難以快速疏散，對整個地庫的車輛和人員安全構成嚴重威脅。 地庫內通常停放著大量燃油車，新能源車起火可能引發連鎖反應，導致更大規模的火災。 電氣設施安全： 新能源車充電需要特定的電力設施。如果地庫的電氣線路和設施沒有經過專門設計和改造以適應新能源車充電需求，可能會出現過載、短路等安全問題。 不規范的充電行為也可能對地庫的電氣系統造成損害。 管理難度： 新能源車充電時間相對較長，可能會導致地庫內某些充電車位被長時間占用，影響其他車輛的停放和通行。 不同品牌和型號的新能源車充電接口和標準可能存在差異，地庫管理方可能難以提供統一、有效的充電服務和管理。

三、可能存在的不合理情況

如果禁止新能源車進地庫沒有明確的、基于安全或合理管理的理由，僅僅是出于無端的擔憂或缺乏對新能源車的了解，那么這種做法就不太合理。

例如：

有些地庫管理方可能因為聽說過個別新能源車起火事件，就一概而論地禁止所有新能源車進入，而沒有對具體的風險進行評估和采取相應的安全措施。 沒有為新能源車提供必要的充電設施，但同時又禁止其進入地庫充電，這可能會給新能源車車主帶來很大不便，也顯得不太公平。

四、建議與解決方案

加強安全管理： 地庫管理方可以對消防安全設施進行升級和完善，如增加煙霧報警器、自動滅火系統等，提高應對火災的能力。 規范新能源車充電行為，設置明確的充電區域和管理規定，確保充電過程安全有序。 對地庫的電氣設施進行評估和改造，以滿足新能源車充電的需求。 提高認識和理解： 管理方和業主可以通過學習和了解新能源車的技術特點和安全性能，減少不必要的擔憂。 開展宣傳活動，提高新能源車車主的安全意識和規范使用意識。 協商與溝通： 新能源車車主可以與地庫管理方進行溝通和協商，共同探討解決方案，如合理安排充電車位、制定安全管理措施等。 相關部門也可以介入協調，促進雙方達成共識，保障新能源車車主的合法權益。

總之，新能源車不讓進地庫不一定是歧視，但需要根據具體情況進行分析。如果是出于合理的安全和管理考慮，可以通過加強安全措施和管理來解決問題；如果是不合理的禁止，則需要通過溝通、協商和相關部門的介入來保障新能源車車主的權益。