10 月 30 日消息，據(jù)汽車維基 10 月 28 日援引知情人士消息報道，雷達汽車 CMO（首席營銷官、首席市場官）果鐵夫已經(jīng)于今年十一假期后辦理了離職手續(xù)。

公開資料顯示，果鐵夫于 2006 年畢業(yè)于比利時根特大學，獲得知識信息管理學碩士學位，之后從事汽車品牌及產(chǎn)品傳播領(lǐng)域。果鐵夫此前服務(wù)過奧迪、賓利、捷豹路虎等豪華品牌。之后，他加入寶沃汽車負責市場營銷。2018 年，果鐵夫加入華人運通擔任高合汽車市場與公關(guān)傳播高級總監(jiān)，全面負責公關(guān)與傳播工作。報道稱，高合科幻、超前、豪華的品牌調(diào)性，就是果鐵夫一手打造的。

2022 年，果鐵夫曾短暫入職路特斯汽車。2023 年，果鐵夫加盟長城汽車擔任集團品牌公關(guān)總經(jīng)理，但幾個月后便離職。隨后，果鐵夫便加盟吉利雷達，擔任 CMO。

吉利雷達官方數(shù)據(jù)顯示，2023 年，吉利雷達新能源皮卡國內(nèi)市占率超 60%，單月市占率最高達 84.2%，斬獲年度銷量冠軍。與此同時，吉利雷達還開啟了全球化步伐，成為中國新能源皮卡出海第一品牌，現(xiàn)已成功進入拉美、中東、東南亞、中亞及非洲等區(qū)域的 17 個海外市場。

另據(jù)金融界汽車報道稱，吉利雷達純電皮卡在今年 10 月實現(xiàn)了 449 輛的銷量，同比增幅達到 39.44%，環(huán)比增長 6.15%，但這一成績在整體汽車市場中仍顯得相對遜色。有業(yè)內(nèi)人士猜測，果鐵夫的離職可能與雷達汽車面臨的市場挑戰(zhàn)和銷量增長壓力有關(guān)。

截至發(fā)文，吉利雷達官方暫未進行回應(yīng)。