日前，有博主分享了一段問界M9高速智駕躲避施工車的行車記錄儀視頻。

視頻中，這輛問界M9在最左側車道行駛，途徑一處彎道時，前方突然出現一輛高速施工車，后方并未放置警示標志，車主沖到跟前才發現施工車。

問界汽車以0.87萬輛的成績，位居新勢力銷量榜第二，問界M7和M9車型，繼續在高端新能源SUV領跑。

作為“半價理想”的零跑汽車，憑借著低價高質的戰略，最近幾月的銷量突飛猛進，單周銷量達到了0.85萬輛，排名榜單第三，與理想和問界形成“三足鼎立”的局面。

令人意外的是，小米汽車隨著產能提升，小米SU7的交付量也大幅增加，單周銷量已達到了0.57萬輛，排名榜單第四。

以一款車型的銷量領先小鵬、極氪、深藍等多個品牌，同時，小米也是銷量最高的純電新勢力品牌。

至于榜單第六和第十名，則分別是極氪、深藍、蔚來、極狐、騰勢等品牌。

日前，易車榜發布了今年1-9月份，30萬以上車型的銷量榜。

榜單顯示，在30萬元以上的豪華車陣營中，BBA仍是最大贏家，前五占據四席，前二十陣營中共有十一款車型上榜。

1-9月車系銷量前3名分別為：奧迪A6L、奔馳C級、奧迪Q5L；銷量分別為：130038輛、127310輛、108681輛；奔馳GLC位居榜單第四名，累計銷量為107631輛。

造車新勢力陣營中，問界M9位居榜單第五，為新勢力車型第一，同時也是國內50萬以上車型的銷冠，前九月累計銷量103006輛。

理想L7則排名第六，前九月銷量為98923輛；理想車系中的其它車型，理想L9、L8分別位居第11、14位，銷量分別為65882輛和57688輛。

而第七至第九名，依然為BBA車型，奔馳E級、奧迪A4L、寶馬X3，銷量分別為93772輛、84174輛、76750輛。

比亞迪的高端車騰勢D9排名榜單第十，累計銷量66875輛，相較去年同期有所下滑，這也與別克GL8 PHEV、嵐圖夢想家等MPV的競爭有關。

注：以上綜合資訊來源