最近榮威D7 DMH世界冠軍版車型官圖發布，著實吸引了不少車友的眼球。那么念寒今天就來好好聊聊這款新車，看看它到底有哪些亮點，值不值得期待吧。

簡單概括一下重點信息。榮威D7 DMH世界冠軍版主要是在外觀細節和動力系統上做了升級，外觀新增了“晨曦金”配色和全新輪轂樣式，動力方面換裝了功率更大的1.5升發動機和電機，綜合續航里程也有望提升，預計11月初上市。

從官圖來看，世界冠軍版延續了榮威D7 DMH的整體設計風格，車身線條流暢動感。

主要變化在于新增了“晨曦金”車漆顏色，個人覺得這個顏色還挺高級的，很符合現在年輕人的審美。另外，輪轂也換成了全新樣式，更具運動感。

之前在工信部申報信息里，我們還看到了其他幾種輪轂樣式，不知道未來會不會提供選裝，給消費者更多選擇。

另外，新車的前臉也有一些調整，頭燈內部采用了折線設計，前包圍的造型也更具層次感。

世界冠軍版最大的亮點在于動力系統的升級。它換裝了型號為15HAJ的1.5升發動機，最大功率提升到了105千瓦，比在售車型增加了23千瓦，動力輸出更強勁。

驅動電機的最大功率也提升到了154千瓦，比在售車型的150千瓦略有增加。

榮威D7 DMH采用的是DMH超級混動系統，也就是P1+P3構型的雙電機混動專用變速箱。

簡單來說，就是發動機和電機都可以直接驅動車輛，根據不同的路況智能切換，實現最佳的燃油經濟性。

官方表示，世界冠軍版的綜合續航里程將會有所提升，具體數值還要等官方公布。

榮威D7 DMH定位于插電式混動中型車市場，這個細分市場可謂是競爭激烈，比亞迪秦PLUS DM-i、海豹DM-i、深藍SL03增程等車型都是實力強勁的對手。

從目前的銷量情況來看的話，榮威D7 DMH今年9月的銷量為1571輛，排名不算靠前。當然，這跟它上市時間較短也有一定的關系。世界冠軍版的推出，有望進一步提升D7 DMH的競爭力。

不過有一說一啊，榮威D7 DMH世界冠軍版的升級還是比較有誠意的，動力和續航的提升是消費者比較關注的點。外觀細節的調整也讓整車更顯精致。

不過，在競爭如此激烈的市場環境下，定價將是決定它能否成功的關鍵因素。

目前在售的榮威D7 DMH指導價區間為12.58萬-14.58萬元，世界冠軍版作為更高配置的車型，價格肯定會更高一些。

我個人認為，如果能把價格控制在15萬元以內，會更有競爭力，也更容易被消費者接受。

各位車友覺得榮威D7 DMH世界冠軍版定價多少合適呢？它能否在混動賽道上再下一城？歡迎在評論區留言討論！

總的來說，榮威D7 DMH世界冠軍版是一款值得期待的車型，它的升級能夠滿足消費者對動力和續航的需求，外觀設計也更具吸引力。