10月28日消息，今日，一汽奧迪官方發(fā)文稱，1968年，Audi A6L的前身Audi 100橫空出世。

36年來(lái)，Audi A6L已積累近300萬(wàn)中國(guó)用戶，成為國(guó)內(nèi)累積銷(xiāo)量第一的豪華車(chē)型，承載著幾代中國(guó)用戶的情懷和夢(mèng)想。

奧迪注重中國(guó)市場(chǎng)，尊重用戶喜好，一汽奧迪堅(jiān)持優(yōu)先考慮車(chē)主需求，對(duì)于即將引入的第9代C級(jí)三廂車(chē)，將保留“A6L”這一深入人心的經(jīng)典命名。

據(jù)悉，此前報(bào)道稱，從今年起，奧迪車(chē)型名稱中的數(shù)字將成為區(qū)分電動(dòng)車(chē)型和燃油車(chē)型的標(biāo)志。

此后，偶數(shù)將代表電動(dòng)車(chē)型，奇數(shù)則代表燃油車(chē)型，奧迪A4將改名為A5、A6改為A7等。

對(duì)此，一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛此前接受采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)原本的燃油車(chē)A6L命名將會(huì)被保留，并不會(huì)按照全新的命名規(guī)則改為A7L。

這是因?yàn)椋贏6L此前將更名為A7L的消息傳出之后，消費(fèi)者層面的反應(yīng)比較激烈。

A6L在中國(guó)市場(chǎng)中確實(shí)有非常特殊的地位，而且從消費(fèi)者選擇來(lái)說(shuō)，對(duì)數(shù)字是比較敏感的，在中國(guó)的傳統(tǒng)文化里，數(shù)字“6”代表了很多平安順?biāo)斓拿篮迷⒁狻?/p>

如果更改為A7L，顯然對(duì)于原本的客戶群體是有所影響的，保留燃油車(chē)A6L的命名，既滿足了客戶的需求，也對(duì)這個(gè)最重要的品牌資產(chǎn)得以延續(xù)。

同時(shí)，奧迪A6L e-tron也將引入一汽奧迪渠道銷(xiāo)售，未來(lái)在中國(guó)的A6L將是“油電雙雄”，既“加油”又“加電”。