在卡車領(lǐng)域，乘龍與玉柴的組合一直被視為頂尖搭配。當(dāng)乘龍的高端重卡與玉柴的戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)相遇，一場(chǎng)技術(shù)與創(chuàng)新的盛宴就此展開(kāi)。

乘龍H5V以其獨(dú)特的“龍鱗”外觀設(shè)計(jì)吸引眼球，前進(jìn)氣格柵近乎封閉，紅色車身配以銀色飾條，彰顯未來(lái)科幻風(fēng)格。駕駛室采用高頂準(zhǔn)平地板設(shè)計(jì)，空間寬敞，龍骨結(jié)構(gòu)打造，確保超高安全性。

動(dòng)力方面，乘龍H5V搭載玉柴K05氫內(nèi)燃機(jī)，非傳統(tǒng)氫燃料電池技術(shù)，成本大幅降低，壽命延長(zhǎng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5.13L，額定功率128KW，最大扭矩660 N·m，熱效率高達(dá)43.2%，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱為法士特9JS119TA，共9個(gè)前進(jìn)擋，便于重載起步。后橋?yàn)?00單級(jí)減速橋，搭配多片簧懸掛，承載能力出眾。輪胎采用朝陽(yáng)低滾阻輪胎，全車搭配復(fù)合鋼輪輞，可選配鋁合金輪輞。

儲(chǔ)氫機(jī)構(gòu)方面，乘龍H5V搭載兩個(gè)側(cè)置儲(chǔ)氫瓶，容積260L，內(nèi)膽采用高強(qiáng)度材料。大梁采用282規(guī)格直通大梁，最大可上裝9.6米車廂，整車尺寸達(dá)到12000×2525×3596mm。

氫內(nèi)燃車型以內(nèi)燃機(jī)為主體，但氫氣作為新能源，使氫內(nèi)燃重卡具備高續(xù)航、低成本且零碳排放的優(yōu)勢(shì)。乘龍重卡前瞻未來(lái)，提早布局氫內(nèi)燃重卡產(chǎn)品，引領(lǐng)新能源道路的發(fā)展。