近日，在全球最具影響力和權威性的紀錄認證機構吉尼斯的全程公證下，“上汽榮威D7 DMH吉尼斯世界紀錄挑戰賽”于烏魯木齊圓滿落幕。榮威D7 DMH世界冠軍版以超2208.719km的續航水平和低至2.49L/100km的平均油耗數據，正式摘得“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離”的吉尼斯世界紀錄稱號，登上“全球最低油耗的混動B級車”王座。

此次挑戰賽歷時4天，以蘭州為起點，途徑嘉峪關、敦煌、吐魯番等地，最終抵達烏魯木齊，駕駛工況覆蓋戈壁灘、雪地、山地等，最低溫度達零下8度。面對比真實用車場景更為嚴苛的復雜路況和低溫環境，依托于搭載的DMH超級混動系統，榮威D7 DMH世界冠軍版交出了一份令人滿意的答卷。

DMH超級混動系統包含了行業首創的五合一動力總成大腦 PICU、P1+P3構型的雙電機混動專用變速箱等混動專用軟硬件，2023年被評選為“中國心”十佳發動機及混動系統。現于榮威D7 DMH世界冠軍版首發，化身為“10萬級長續航最強超混”普惠用戶。

作為自主品牌國家隊第一陣營代表，上汽集團早在2010年便展開了對新能源技術的探索，歷經十年磨礪。在2017年，作為唯一汽車類項目，上汽插混技術榮獲國家科學技術進步二等獎（同年一等獎為蛟龍號、雜交水稻技術等國之重器），在今年被國社新華社認證為“混動技術標桿”。

未來，上汽榮威將持續“以用戶為中心”，加快攻堅創新技術、強化產品質量標準，推動中國汽車產業的電動化及智能化進程，為用戶提供更具“長期價值”、更具品質的產品及體驗。