10月18日，據特斯拉官方消息稱，特斯拉超級充電站在全球已突破6萬樁。截至目前，中國大陸地區共建設開放超2,000座特斯拉超級充電站和11,622根特斯拉超級充電樁，約占全球的19.4%。

中國充電樁行業作為新能源汽車生態系統的重要組成部分，正隨著新能源汽車市場的快速發展迎來前所未有的機遇。2020年，政府工作報告就已將新能源汽車充電樁納入“新基建”重點領域，標志著國家對充電基礎設施建設的重視程度進一步提高。在新基建政策的推動下，2023年中國充電樁市場規模達到431億元，預計2024年，市場規模將達517億元。

為鼓勵充電基礎設施建設，全國各地紛紛出臺一系列補貼政策。以上海市為例，根據上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展扶持辦法，凡是通過認定并建成的A類示范小區，將獲得充電設備金額50%的財政資金補貼；杭州市也發布了杭州市新能源電動汽車公共充電設施獎勵補貼資金分配實施細則，規定了建設補貼、運營補貼和考核激勵的具體細則，進一步激發市場活力，提高了充電設施的覆蓋率。

同時，受大規模設備更新的政策帶動，今年前三季度，我國新能源汽車產量增長33.8%，相關充電樁產量增長57.2%。得益于政策的積極效應，中國工業高端化、智能化、綠色化的方向和趨勢日益明顯，新能源汽車及相關充電樁的產銷量持續攀升。

我國公共充電樁與公共領域新能源汽車推廣數量1：1要求的提出，推動新能源終端能源設備市場規模快速增長，預計未來幾年內，該市場規模有望達到數千億元。

據浙商證券分析指出，由于新能源汽車消費者需求的提升，超充樁建設急需提速。為適應未來大功率高壓快充的發展趨勢，主流車企及充電運營商已經開始積極布局大功率快充樁——不僅能夠大幅縮短充電時間，還能提高充電效率。未來，大功率充電堆有望成為超充的核心解決方案，為新能源汽車的進一步普及提供有力支持。

與此同時，新能源車充放電過程中存在時間長、電流強度大的特點，對充電電纜的性能提出了更高要求。由于電纜使用頻率高且長期暴露在室外環境中，因此要求充電電纜必須具備良好的絕緣性能、較高的耐熱性、耐老化性和低煙阻燃特性，以確保充電過程的安全可靠。

充電樁線纜，作為連接充電樁與電源（如電網）之間的紐帶，扮演著傳輸電能、確保充電安全的重要角色。其布局通常相對固定，專注于將電網的電能穩定、高效地傳輸至充電樁，保障充電過程的順暢與安全。目前，EV交流充電樁線纜作為動力信號傳輸的核心組件，市場需求持續攀升，市場規模不斷擴大。不少知名線纜企業紛紛入局新能源線纜領域，加大技術研發力度，開發多元化產品，以滿足充電樁市場的迫切需求。

此前，湖南華菱線纜股份有限公司在投資者互動平臺表示，公司正積極參與電力、風電、光伏等項目，為項目的正常運轉保質保量提供產品。目前，公司已具備生產新能源及充電樁專用線纜的能力，正在有效推進向特定對象發行股票的事項，擬進一步擴大產能，滿足下游日益增長的市場需求。

特變電工股份有限公司在投資者互動平臺表示，公司控股子公司特變電工衡陽變壓器有限公司在研制生產充電樁產品，截至2024年6月30日，公司在湖南、湖北、江蘇、廣西等省市運營充電樁671臺。公司將加大市場開拓力度，根據市場需求加快充電站布局，繼續提升市場占有率。

新能源系列線纜及組件是新亞電子股份有限公司的主要產品之一，2023年其新能源系列線纜及組件收入4.04億元，同比增長394.96%，占營業收入的12.68%。公司表示，將加強發展“汽車線纜”和“新能源系列線纜及組件”等新的增長領域，實現公司穩健發展。

金杯電工衡陽電纜有限公司正緊緊抓住新基建、新能源等國家戰略機遇，全力推進智能裝備線纜項目建設。該項目規劃產值10億元，是用于生產新能源汽車線與充電樁用電纜等產品的工業線纜項目。隨著項目建成，金杯電纜將構建強大數智化能力，進一步開辟公司新的增長極。