汽車燃料電池（氫氣）系統示教實驗平臺

一、功能特點1.1汽車燃料電池（氫氣）系統示教板完整展示汽車燃料電池動力系統，可以動態模擬燃料電池系統的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態。1.2 汽車燃料電池（氫氣）系統示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照汽車燃料電池系統結構原理圖和實物，認識和分析汽車燃料電池系統的工作原理。1.3 汽車燃料電池（氫氣）系統示教板一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架，面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、轉速表、電流指示表等，并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示，還設有一臺模擬電機用來演示電動機的工作狀態。1.4汽車燃料電池（氫氣）系統示教板采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。二、結構組成汽車燃料電池（氫氣）系統示教板由啟動開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、數字轉速表、電流指示表等，并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示，加速度傳感器、12V開關電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用操作手冊等。

傳感器系統實驗裝置

一、產品簡介傳感器系統實驗平臺主要由四部分組成：傳感器安裝臺、顯示與激勵源、傳感器符號及引線單元、處理電路單元。傳感器安裝臺部分：裝有雙平行振動梁（應變片、熱電偶、PN結、熱敏電阻、加熱器、壓電傳感器、梁自由端的磁鋼）、激振線圈、雙平行梁測微頭、光纖傳感器的光電變換座、光纖及探頭小機電、電渦流傳感器及支座、電渦流傳感器引線Φ3.5插孔、霍爾傳感器的二個半圓磁鋼、振動平臺（圓盤）測微頭及支架、振動圓盤（圓盤磁鋼、激振線圈、霍爾片、電渦流檢測片、差動變壓器的可動芯子、電容傳感器的動片組、磁電傳感器的可動芯子）、擴散硅壓阻式傳感器、氣敏傳感器及濕敏元件安裝盒.傳感器系統實驗平臺顯示及激勵源部分：電機控制單元、主電源、直流穩壓電源（±2V－±10V檔位調節）、F／V數字顯示表（可作為電壓表和頻率表）、動圈毫伏表（5mV-500mV）及調零、音頻振蕩器、低頻振蕩器、±15V不可調穩壓電源。傳感器系統實驗平臺實驗主面板上傳感器符號單元：所有傳感器（包括激振線圈）的引線都從內部引到這個單元上的相應符號中，實驗時傳感器的輸出信號（包括激勵線圈引入低頻激振器信號）按符號從這個單元插孔引線。

變頻器實訓裝置

一、概述　　　本變頻器實訓裝置是在總結當前變頻調速實訓教學設備的基礎上，推出的一款先進的變頻調速裝置，該變頻技術實訓裝置為變頻技術實訓和考核提供了先進的操作平臺。變頻器選用應用廣泛的三菱FR-A540-0.75K變頻器（用戶也可選用其它品牌的變頻器，價格另議），帶有RS485通信接口。實訓臺可完成"變頻調速技術"課程的相關教學實訓。特別是系統提供開放式實訓教學，可充分培養學生的實際動手能力，為參加就業崗位打下堅實的基石。二、技術性能　1.輸入電源：三相四線（或三相五線）～380V±10% 50Hz　2.工作環境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃)　3.裝置容量：＜0.5KVA　4.重 量：＜110Kg　5.外形尺寸：1600mm×750mm×1300mm　6.安全保護：具有漏電壓、漏電流保護裝置，安全符合國家標準