2024年，可以說是電動車的標準實施年，因為從11月1日起，有多個國家級標準正式實施，與往常的管理規定不同，這一次是面向全國所有的電動車，每個車主都會受到影響。從明年起，電動車上路除了牌照和駕照以外，還必須要符合“4大標準”，缺一不可，讓我們一起來了解一下。

電動車上路要有牌照和駕照

電動車加強管理以后，電動車的上路標準越來越明確，要求車輛上路時需要有牌照，而且還要持駕照，這都是電動車上路的基本要求了。

首先在購買了電動車以后，需要及時的到車管所上牌照，當然，很多地區也開展了帶牌銷售業務，也就是說，在購買電動車的時候，已經上好了牌照，上牌以后電動車才能夠合法上路。

所以這就要求電動車不僅要有公告目錄，而且還要有上牌的相關材料，這樣電動車才能上正式號牌。當然了，不同類型的電動車牌照的顏色也不一樣，一般來說電動自行車是綠牌、電動輕便摩托車是藍牌、電動摩托車是黃牌。

有了牌照以后，如果你駕駛的電動車屬于機動車，比如電輕摩或者電摩，那么車主就需要持有相應的駕照了，所以必須要考摩托車駕照，其中D駕照的等級最高，可以駕駛所有類型的電動車。

需要特別提醒的是，小型汽車的c1駕照不能駕駛電動車，不然屬于準駕不符，到時候會被罰款200元并且扣駕照9分。

明年起電動車必須符合“4大標準”，缺一不可

除了必須要有牌照和駕照以外，從明年起，電動車上路必須要符合四大標準，如果違規上路將會受到相應的處罰。

首先電動車必須要符合新國標標準，電動車加強管理以后，對電動自行車提出了明確要求，電動車的各項配置都有相應的限制，為了讓新國標標準更適合需求，2024年對電動車的新國標標準要重新修訂。

近日，工業和信息化部發布了公開征求對電動自行車安全技術規范（征求意見稿）強制性國家標準的意見，這也就意味著電動車新國標標準的修訂版就要來了，該標準發布以后，要求所有的電動自行車必須符合該標準，如果不符合該標準的車輛，被劃歸為超標車。

除了新國標標準以外，從11月1日起，還有3個強制性國家級標準正式實施，分別是：

GB 43854—2024電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范

GB 42295—2022電動自行車電氣安全要求及第1號修改單

GB 42296—2022電動自行車用充電器安全技術要求及第1號修改單

也就是說，電動車的鋰電池、電氣、充電器都有新國標標準也正式實施了，所以以后生產的這些零部件都必須要符合新國標標準，而且要有3c認證，這樣的零部件才能夠生產并且銷售。

并且近日有4個部門聯合發布關于加強電動自行車產品準入企業行業規范管理的公告，要求廠家在2024年4月31日前，電動車必須符合這四項強制性標準，符合的話會完成認證變更，，對于不符合的電動車，給予三個月的過渡期，如果一直沒有完成變更，將會撤銷認證證書。

眾所周知，電動車在上牌的時候必須要有強制性認證證書，所以電動車要想順利的使用，必須符合“4大標準”，如果不符合的話，不允許生產與銷售，而且從11月1日以后，購買了沒有強制性認證的電動車將會不予上牌，這也就意味著不能夠上路行駛。

總結

從11月1日起，多個部門聯合發布公告，要求電動車要加強強制性認證的管理，所以電動車除了要上牌照和駕照以外，必須符合“4大標準”，如果不符合這些標準的話，車輛的強制性認證證書將會被取消，到時候車輛不允許生產銷售。

那么，您對電動車必須符合“4大標準”怎么看？歡迎大家留言評論