9月份，小型車市場里有3款車型月銷過萬。其中，排在第一名的比亞迪海鷗車系以47915輛新車銷量數據的好成績斷層式領先，而排在第二和第三名的車型則分別是五菱繽果（24036輛）和自家兄弟車款海豚（15290輛）。

我不知道車企造小型車到底賺不賺錢，但可以肯定的是，如今的小型車市場也已經是越來越卷了。

這不，馬上廣汽埃安也要推出一款新的A0級純電小車，新車將于11月15日開幕的廣州車展期間亮相，而價格則可能不會超過10萬，并且將搭載廣汽埃安最新的高階智駕。那如此一來，壓力自然也就給到隔壁的比亞迪海鷗和吉利星愿這邊了？一起來看下車。

外形上，廣汽埃安這款A0級純電小車的造型十分圓潤Q萌，左右兩邊大燈看上去就像是動畫片中寵物的眼睛，配合下方的黑色小尺寸中網，整個前臉就好像是一個可愛的表情，預計上市后會討不少女性用戶的喜歡。

側面擁有前后車門，門把手是半隱藏式設計，兼顧了美觀與實用性。輪圈樣式形似花瓣，輪圈尺寸則預計為15或16英寸，以更好地降低滾阻。

內飾暫未公布，預計會使用一套新的設計語言，大致風格則可以參考廣汽埃安所最新發布的埃安RT車系。

值得一提的是，廠家人員宣稱埃安這款A0級小車將會搭載高階智駕，這在一款小型車身上可并不多見。

作為參考，剛發布的埃安AION RT車型就搭載126線激光雷達，英偉達Orin-X芯片算力達到254 TOPS，采用無圖NDA高階智駕方案，憑借第四代端到端大模型的出色反應能力，在沒劃線的道路上也能實現智駕，無需高精地圖，場景覆蓋率高達99%，能真正做到有路智能開。

那如果這款新的A0級小車也能擁有上述這般的智駕表現，即使頂配車型售價9.99萬，我認為也是會吸引到不少人目光的。當然，前提是埃安RT車型要讓消費者感受到廣汽埃安目前在智駕領域的實力，而不僅僅只是停留在吹牛和紙面的PPT上，這樣后面推出的A0級小車路才會更好走。

至于動力和續航，眼下也都沒有明確的信息公布。不過，參考前不久才剛上市的吉利星愿，其6.98萬元起售的價格便給出了310km的續航，410km續航版本的售價也僅為8.28萬，算是進一步拉低了純電小型車的購買門檻。

總之，廣汽埃安這款A0級小車想立穩腳跟，我覺得也得同樣給出一個7-9萬元的價格區間才有希望大賣。當然，倘若廠家還能給它起步就配備400km續航水平的電池，并把價格給壓低到7萬元以內起售，那我認為其就具備了熱銷的潛質。這樣隔壁的海鷗、星愿也會感到壓力山大，感興趣的朋友不妨拭目以待。（文/ 大卓）

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