10月20號，逍客·榮譽正式上市，官方指導價12.59-13.49萬元，并推出了限時一口價9.98-10.98萬元，新車基于現款逍客經典開發，對外觀內飾做了調整，并搭載2.0L發動機。

此外，逍客·榮譽在車身尺寸上，相比逍客經典在車長和高度上分別增加了6mm和17mm，預計實際的乘坐體驗不會有太大差距。

如今逍客的系列車型中，幾乎沒有年輕消費者，很大一部分原因就是因為老款車型的外觀過于老氣，不符合年輕人的審美，而如今換裝了前臉造型，預計能吸引到一批喜歡開油車的年輕車主。

2、內飾配置升級

內飾的布局同樣做了調整，和現款的軒逸的風格較為接近，首先是將空調出風口改成了三個圓形的造型，中控屏的尺寸也做了加大處理，并搭載了全新的車機系統，并搭載了日產超智聯2.0系統，雖然車機系統支持OTA升級，但并沒有搭載如今主流的車機芯片，因此也不用指望在車機的流暢度和智能化方面有太大的提升。

值得一提的是，逍客·榮譽將ASCD定速巡航系統下放至入門車型，成為全系標配，這個功能對經常跑高速的用戶來說，還是很友好的一個功能，可以適當放松右腳，不至于讓腿部一直緊繃

逍客·榮譽在動力配置的表現和現款的逍客經典保持一致，繼續搭載2.0L發動機，匹配CVT無級變速箱，油耗畢竟是日系車的拿手好戲，因此新車的最低綜合油耗（WLTC）為6.67L/100km。

總結

逍客·榮譽相比逍客經典，只是在外觀和內飾上做了調整，但無論是逍客經典還是第三代逍客，能在如今新能源市場如此內卷的環境下，依舊能保持每個月近九千多輛的銷量，靠的是耐用的發動機，以及較低的用車成本。新車在同級的主要競爭對手包括豐田鋒蘭達，現代ix35等車型，那么，你更喜歡哪款車呢？