10月20號,逍客·榮譽正式上市,官方指導價12.59-13.49萬元,并推出了限時一口價9.98-10.98萬元,新車基于現款逍客經典開發,對外觀內飾做了調整,并搭載2.0L發動機。

此外,逍客·榮譽在車身尺寸上,相比逍客經典在車長和高度上分別增加了6mm和17mm,預計實際的乘坐體驗不會有太大差距。
如今逍客的系列車型中,幾乎沒有年輕消費者,很大一部分原因就是因為老款車型的外觀過于老氣,不符合年輕人的審美,而如今換裝了前臉造型,預計能吸引到一批喜歡開油車的年輕車主。

2、內飾配置升級
內飾的布局同樣做了調整,和現款的軒逸的風格較為接近,首先是將空調出風口改成了三個圓形的造型,中控屏的尺寸也做了加大處理,并搭載了全新的車機系統,并搭載了日產超智聯2.0系統,雖然車機系統支持OTA升級,但并沒有搭載如今主流的車機芯片,因此也不用指望在車機的流暢度和智能化方面有太大的提升。

值得一提的是,逍客·榮譽將ASCD定速巡航系統下放至入門車型,成為全系標配,這個功能對經常跑高速的用戶來說,還是很友好的一個功能,可以適當放松右腳,不至于讓腿部一直緊繃

逍客·榮譽在動力配置的表現和現款的逍客經典保持一致,繼續搭載2.0L發動機,匹配CVT無級變速箱,油耗畢竟是日系車的拿手好戲,因此新車的最低綜合油耗(WLTC)為6.67L/100km。

總結
逍客·榮譽相比逍客經典,只是在外觀和內飾上做了調整,但無論是逍客經典還是第三代逍客,能在如今新能源市場如此內卷的環境下,依舊能保持每個月近九千多輛的銷量,靠的是耐用的發動機,以及較低的用車成本。新車在同級的主要競爭對手包括豐田鋒蘭達,現代ix35等車型,那么,你更喜歡哪款車呢?





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