浙江公元新能源科技股份有限公司已成功批量生產功率高達720W的太陽能組件，獲得大量巴西市場訂單。（受訪者供圖）

駐穗記者 張瑩

電動載人汽車（新能源汽車）、鋰電池和太陽能電池被稱為我國外貿“新三樣”。第136屆廣交會一期展覽進入第四天，記者來到新能源館，代表著全球最領先的太陽能、氫能及其他新能源產品在這里集中展示，“光電鋰”交易持續火爆。

新能源汽車有了“充電寶”

深圳華美興泰科技股份有限公司（MARSTEK）展示的一體化儲能產品讓許多歐美采購商感到不可思議。

記者看到，一體化的新能源汽車“充電寶”產品，下方帶著萬向輪，大小約等于小型旅行箱，在遇到道路緊急情況，電量耗盡沒有辦法找到充電樁的時候能夠提供應急供電，支持五千瓦大功率輸出，充滿一小時就可以給車輛提供30公里左右的續航。在機器上方有光伏接口，可以接入太陽能板進行充電，也有家庭交流電的接口，在家充滿70分鐘，該設備就滿電了，真正實現電力無處不在。

還有家庭陽臺儲能機，跟傳統的家庭儲能相比，它把微型逆變器和電芯電池結合到一個系統成為一體機，一邊接太陽能板，另一邊接到電網，實現即插即用，輕松繞開了等待政府報備和漫長又昂貴的工人上門安裝，一年還可以節省700多度電和近千歐元電費，剛一推出就成為德國市場爆款。

公司負責人蔣有娣介紹，全球不到5家企業有能力研發同類產品，但MARSTEK是第一家把成品推出市場。她說，用最快速度推出最具市場競爭力的新品，是公司高學歷團隊始終引領行業潮流并獲得國際大企業合作的法寶。為此，公司從董事長到研發總監帶隊，一年參加50多場海內外展會，捕捉市場前沿的需求，優化提升產品。“有些爆款新品起初就是行業巨頭的合作定制”。

深圳迪晟能源技術公司通過自主研發新材料，讓太陽能板比傳統產品減重85%，每一百瓦的太陽能板僅重950克，還實現大幅度彎折功能。據此推出了太陽能背包、太陽能帳篷、太陽能桌子等一系列戶外生態鏈產品，讓熱衷戶外運動的歐美采購商看得移不開腳步。董事長姚飛龍喜笑顏開介紹，預計本次參展意向客戶下單將超千萬元。

他表示，如何最大化發揮太陽能使用壽命長、環保的優點，尋找到能與之相匹配的新材料，彌補笨重、易碎等缺點，減重減薄，一直是公司也是行業的努力方向。“經過幾年的努力，把原有的玻璃、鋁合金封裝材料等換成了新材料，跟太陽能板進行結合，而且太陽能板最薄的部分做到僅有0.8毫米，使用時不再需要小心翼翼。一系列技術突破打通了痛點，新品迅速打開銷路。”

“讓用戶體驗簡單化”成就爆款

除了高度一體化的硬件，讓用戶體驗極致簡單化，也是產品成為爆款屢試不爽的法寶。蔣有娣介紹，公司的儲能一體機，整套產品除了開關沒有其他按鈕。“在懶人式操作的背后，是開發團隊復雜和漫長的攻堅。雖然過程艱辛，但是結果卻是消費者和企業的雙贏。在我們的一體機里，逆變器和電池都自行研發生產，產品功能穩定，售后服務統一。而功能越簡單，用戶體驗越好，發生的故障也會大大減少，售后維護的成本低很多。”

同樣的，姚飛龍表示，公司產品設計最重要的理念，就是讓“使用者變懶”，讓用戶通過一鍵或者聲控等簡單指令，獲得產品便利流暢的使用體驗。