“成功了！”

78年前，濰柴11馬力柴油發動機成功制成之時的歡呼聲，似乎仍能穿過厚重時光傳到我們耳中，讓我們再次心潮澎湃。

時間是奮進者的摯友。在濰柴成立78年之際，我們能清晰感受到濰柴78年所取得的巨大成就。而更讓人欣喜的是：時至今日，濰柴依舊能像78年前一樣為我們帶來令人激動的動力新品。比如濰柴2024年全新推出的濰柴NG 4.0燃氣動力。

與78年前相比，發動機的使用者已經發生了翻天覆地的變化。

當下，卡車對環保性、可靠性、動力性、經濟性等性能的要求已趨極致。特別是在運價走低、油價高企、環保要求日益嚴格等背景下，燃氣動力成為破題的高分答案。但當下市場主流的燃氣發動機并非完美，由柴油發動機改造而來的燃氣動力，在性能方面還有很大的提升空間。

濰柴NG 4.0，正是專為天然氣燃料全新開發，志在使燃氣動力的性能水平再上一個臺階。

濰柴NG 4.0包括WP13NG-4.0，WP15NG-4.0，WP17NG-4.0三款。目前，WP13NG-4.0H和WP15NG-4.0已得到了規模性應用。在目前的反饋中，大多數專業人士和終端用戶都認為，濰柴NG 4.0動力將成為未來一段時間內的燃氣動力首選。他們的理由是什么？

“動力與柴油機一致”

第一批用戶的反饋中，“與柴油機性能一致”成為用戶對濰柴NG 4.0共識。

僅從數據上來看，濰柴NG 4.0就展示出更強大的實力。如WP13NG-4.0最大馬力可達540Ps，峰值扭矩達到2600N·m；WP15NG-4.0最大馬力可達630Ps，峰值扭矩達到2800N·m；WP17NG-4.0最大馬力更是達到700Ps，峰值扭矩則有3200N·m。

與數據相比，實際應用場景中的動力表現更具說服力。

比如，在跟表現已足夠優異的友商燃氣動力對比中，友商只能以40km/h的速度跑的坡，搭載濰柴NG 4.0的車輛則可以輕松以60km/h的速度上坡。再比如，在頻繁啟動、換擋的使用場景中搭載濰柴NG 4.0的車輛啟動換擋都更快，展現出明顯更出色的響應性、爆發性。

濰柴工程師劉海朋介紹：“濰柴NG 4.0的出色動力表現，很大程度上要歸功于NG 4.0是專門針對天然氣燃料開發的動力產品。”

據了解，目前市面上很多燃氣動力都是在燃油發動機的基礎上改制而來。由于柴油與天然氣的燃料差異，由燃油動力改造而成的燃氣發動機并不能完美適應天然氣的燃料特性。

而濰柴NG 4.0則是完全針對天然氣全新開發，一切設計都圍繞天然氣的燃料特性展開。在強滾流進氣組織技術、高湍能快速燃燒技術、防失火先進點火技術等專項技術加持下，濰柴燃氣動力4.0燃燒速度提升30%，扭矩提升8%，性能指標可實現與柴油機相當，為用戶帶來更強勁、更高效的燃氣動力。

“比省更省，真正的節氣之王”

經濟性是燃氣車的靈魂。一款真正節氣的燃氣動力應該更貼近用戶的實際運營場景，實現實實在在的節氣。

當下卡友的典型運營場景是高速+下道的組合路況，既有長時間勻速行駛的場景，也有頻繁啟動、加速、換擋的場景，氣耗與路況、駕駛習慣的關系很大。濰柴NG 4.0則致力于在多種場景下實現更低氣耗。

濰柴工程師鄭啟召介紹，“濰柴全新NG-4.0采用脈沖排氣系統、高效混合結構、快速燃燒技術等，熱效率得到顯著提升，氣耗實現大幅降低?！?/p>

其中，濰柴NG 4.0的復合流動速燃技術，使燃氣燃燒速度提升了30%，在動力顯著增強的同時也帶來氣耗率下降5g/kWh；高精度氣體控制技術，則使燃氣與空氣的混合均勻性提升6%，各缸一致性提升4%，使氣耗率再降3g/kWh；濰柴NG 4.0的曲軸偏置技術、機油智能控制技術等，則使得活塞等部件摩擦更小、損耗更低，使氣耗率降低2g/kWh。

這些技術上的突破最終都反映在實際的氣耗率上。據用戶實際運營數據，濰柴NG 4.0在典型路況上的氣耗實現了2.2kg/100km的降低。

“故障少，發動機狀態一直在線”

在大多數卡友看來，“故障少”是選擇一款商用車的前提。濰柴NG 4.0如何實現可靠性的大幅提升？

濰柴工程師劉海朋介紹，濰柴NG 4.0采用可靠性協調設計技術，采用系統性的可靠性設計，使發動機實現了整體性的可靠性提升。

如濰柴NG 4.0采用了高強度機體，機體抗拉強度提升了100%；TOP-DOWN冷卻設計，缸蓋溫度降低了7%；等應力排氣管則使排氣管壽命提升了65%。

在投入市場之前，濰柴NG 4.0還經過了超10000小時的臺架試驗和嚴苛的“三高”測試，以及超1.5億km的整車道路驗證，發動機的可靠性通過了充分驗證。

出色的可靠性為用戶帶來了更好的使用體驗。據用戶反饋，濰柴NG 4.0故障率低、出勤率高，“爆震”、排氣管故障等燃氣動力的通病得到很大程度的解決。出色的可靠性還使得發動機保持更佳的狀態，為濰柴NG 4.0的高效率、低氣耗、高舒適性等提供堅實保障。

此外，濰柴NG 4.0還有很多其它方面的性能提升，如四角等剛度設計帶來的抗扭矩性能提升，全懸浮隔振設計帶來的機械噪音降低，高阻尼隔振設計帶來的輻射噪音降低等，為用戶帶來安靜舒適的使用體驗。

與很多“馬馬虎虎夠用”的產品不同，濰柴一向以追求極致著稱。與以往一樣，濰柴燃氣動力4.0依舊是一款“令人激動的動力新品”。

在濰柴動力成立78周年之際，當700馬力的燃氣發動機與11馬力的柴油發動機隔空相望時，我們能體會到滄海桑田般的巨大變化，同時也能充分感受到有些事物不會隨時間消減，反而會歷久彌堅。