G級(jí)越野車的每一次車輪向前，都有新的世界被開拓征服。自1979年問世以來(lái)，歷經(jīng)45載時(shí)光洗禮，全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車在眾人矚目中再次傲然駕臨。10月18日，全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車風(fēng)潮上市盛典在上海隆重啟幕，再度點(diǎn)燃了全球車迷的熱情。全新梅賽德斯-奔馳G 500及全新梅賽德斯-AMG G 63正式上市，廠商建議零售價(jià)格為人民幣1,868,000元和2,595,500元。全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車同日開啟預(yù)售，全新純電G 580首發(fā)特別版預(yù)售價(jià)為人民幣2,170,000元。

傳奇G續(xù)：

經(jīng)典與未來(lái)的完美碰撞

在盛典現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)際知名中國(guó)時(shí)裝設(shè)計(jì)師陳鵬攜手奔馳，共同打造的G級(jí)越野車藝術(shù)作品石破·天青驚艷亮相。該作品以青花瓷為靈感，將45000片青花瓷片回收、打磨，鑲嵌于車身之上，勾勒出45朵盛放朵綻放朵青花玫瑰，將中國(guó)傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代造車工藝的完美結(jié)合，不僅展現(xiàn)了奔馳G級(jí)越野車的無(wú)限生命力，更將時(shí)尚元素融入其中，讓經(jīng)典與未來(lái)在這一刻完美碰撞。

藝術(shù)作品石破·天青

登峰造G：

45年傳奇，45°榮耀

隨著盛典的深入，“登峰造G”大秀震撼開場(chǎng)。舞臺(tái)上，45°坡度的斜坡象征著奔馳G級(jí)越野車45年的輝煌歷程，而45秒的擊鼓表演則寓意著奔馳G級(jí)越野車每一次都能迅速響應(yīng)，勇往直前。在激昂的鼓聲中，十余款來(lái)自各個(gè)時(shí)代的G級(jí)越野車緩緩駛上舞臺(tái)，它們見證了奔馳G級(jí)越野車的傳奇歷程，也點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)觀眾對(duì)越野的無(wú)限向往。

“登峰造G”大秀

從第一代誕生之初累計(jì)至今的超50萬(wàn)全球總產(chǎn)量中，仍有高達(dá)40多萬(wàn)輛G級(jí)車行駛至今，以穿越泥濘坎坷的絕對(duì)實(shí)力，一次次接受時(shí)間的磨礪，見證無(wú)數(shù)驚世之舉的誕生，令傳奇一步步走向今日的永恒。今夜，全新梅賽德斯-奔馳G 500和全新梅賽德斯-AMG G 63在萬(wàn)眾期待中正式上市，全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車也開啟了預(yù)售，以開拓者的姿態(tài)，繼續(xù)締造非凡的傳奇。

全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車

在盛典上， 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“如果提到越野，G級(jí)車是傳奇圖騰；提到潮流，G級(jí)車也是時(shí)尚寵兒，反差亦融合，在G級(jí)越野車誕生的四十五周年之際，全新純電G級(jí)越野車，征服一座座山巒，穿越時(shí)間的長(zhǎng)河，以雷霆之勢(shì)，煥新登場(chǎng)！”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍發(fā)表致辭

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售執(zhí)行副總裁畢立思（Oliver Britz）表示：“全新G 500動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，豐富豪華配置和數(shù)字化越野科技將再次樹立硬派越野全新標(biāo)準(zhǔn)；全新AMG G 63創(chuàng)新配備AMG主動(dòng)式行駛控制懸掛，將靈動(dòng)操控、澎湃動(dòng)力與駕乘舒適性完美結(jié)合；全新純電G級(jí)越野車創(chuàng)新搭載4臺(tái)可獨(dú)立控制輪邊電機(jī)和4臺(tái)電動(dòng)兩擋變速箱，以前瞻智能電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前所未有的越野駕趣。全新G級(jí)越野車家族將為客戶帶來(lái)豐富多元的豪華越野之選。”

突破天G：

跨界合作，演繹時(shí)尚新篇章

盛典的高潮部分，梅賽德斯-奔馳與盟可睞（Moncler）攜手推出的PROJECT MonDO G藝術(shù)車亮相天臺(tái)派對(duì)。這款藝術(shù)車將汽車與時(shí)尚兩大行業(yè)的經(jīng)典設(shè)計(jì)融為一體，彰顯了奔馳前衛(wèi)、大膽的設(shè)計(jì)宣言。在外灘萬(wàn)國(guó)建筑群的映襯下，PROJECT MonDO G藝術(shù)車散發(fā)出獨(dú)特的魅力，成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。

這一跨界合作不僅展現(xiàn)了奔馳在時(shí)尚領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，更彰顯了其在創(chuàng)新方面的無(wú)限可能。全新G級(jí)越野車在堅(jiān)守越野信仰的同時(shí)，也將時(shí)尚元素融入其中，讓越野與時(shí)尚在這一刻完美交融。

PROJECT MonDO G藝術(shù)車亮相天臺(tái)派對(duì)

全新梅賽德斯-奔馳G 500：

公路+越野，更全能

全新G 500，設(shè)計(jì)迭新，鋒芒畢露。經(jīng)典美學(xué)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)融合，四輻飾條前格柵與全新保險(xiǎn)杠，展現(xiàn)硬派風(fēng)格?？諝鈩?dòng)力學(xué)優(yōu)化與隔音材料，提升車內(nèi)靜謐性。幾何多光束大燈，智能調(diào)節(jié)亮度與遠(yuǎn)近光，照亮前路。鍛造輪轂與雙色皮革內(nèi)飾，彰顯個(gè)性與豪華。專業(yè)越野套裝，實(shí)用組件助力越野出行。

硬派越野，源自硬核實(shí)力。全新調(diào)校的3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，可提供330千瓦的功率和560牛·米的扭矩，48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)更可在短時(shí)間內(nèi)，再提供15千瓦的功率和200?！っ椎呐ぞ?，使其百公里加速僅需5.4秒，比上一代車型更快0.5秒，越野響應(yīng)迅速，公路舒適性出色，駕駛者在不同路況下都能獲得從容且富有樂趣的駕駛體驗(yàn)。

全新G 500配備MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，并提供全面升級(jí)的“數(shù)字越野座艙”與“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能，讓駕駛者對(duì)車輛狀態(tài)和越野路況一目了然。豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)與高清行車記錄儀，為每一次出行提供周全守護(hù)。

此外，全新G 500能效提升，油耗比上一代降低近16%，綜合油耗低至11升/百公里，降低了用車成本，也延長(zhǎng)了“一箱油”續(xù)航，讓越野愛好者以更少的補(bǔ)給次數(shù)，探索更多未知天地，讓越野駕趣，真正隨心所馭。

全新梅賽德斯-奔馳G 500

全新梅賽德斯-AMG G 63：

更AMG，更強(qiáng)悍

全新梅賽德斯-AMG G 63，以凌厲設(shè)計(jì)彰顯性能本色。AMG家族垂瀑式進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠，打造沖擊力前臉，家族徽章更顯賽道榮耀。AMG夜色組件與AMG碳纖維外觀，增添神秘動(dòng)感。G MANUFAKTUR匠心高定服務(wù)，滿足個(gè)性需求，從車漆到內(nèi)飾，每一處都彰顯獨(dú)特魅力。

全新AMG G 63搭載“一人一機(jī)”AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供430千瓦和850牛·米的澎湃動(dòng)力。同時(shí)，48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)可瞬間提供15千瓦和200?！っ椎念~外動(dòng)力，讓動(dòng)力迸發(fā)更強(qiáng)勁。搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱與AMG動(dòng)態(tài)操控選擇，無(wú)論是公路還是越野，都能從容應(yīng)對(duì)。AMG專業(yè)越野套裝與AMG性能套件，讓探險(xiǎn)家擁有非凡越野體驗(yàn)，AMG主動(dòng)式行駛控制懸掛，顯著提升牽引力，并將行駛操控性與越野舒適性完美結(jié)合。

全新AMG G 63以更強(qiáng)悍的性能、更豪華的配置，引領(lǐng)越野風(fēng)潮。每一處細(xì)節(jié)，都透露著對(duì)極致性能的追求與對(duì)豪華體驗(yàn)的執(zhí)著。無(wú)論是澎湃動(dòng)力，還是舒適座艙，都讓人無(wú)法抗拒它的魅力。

全新梅賽德斯-AMG G 63

全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車：

全球首款豪華純電硬派越野車

全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車，將經(jīng)典與先鋒融于一體。兩種前格柵設(shè)計(jì)選擇，兼顧美觀與實(shí)用。方形車尾“小書包”設(shè)計(jì)，既實(shí)用又具特色。巧妙優(yōu)化的車身設(shè)計(jì)，提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，降低電耗，增強(qiáng)靜謐性。

懸掛系統(tǒng)搭載前雙叉臂獨(dú)立懸掛與后剛性車軸，越野天賦盡顯。電池包采用雙層布局、低重心設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升穩(wěn)定性。經(jīng)歷嚴(yán)苛測(cè)試，強(qiáng)悍實(shí)力鑄就勇者勛章。一次充電，輕松攻克長(zhǎng)途測(cè)試路段。特制底盤防護(hù)板由含碳的輕質(zhì)符合材料打造，輕盈且剛性更高、防護(hù)能力更強(qiáng)。

全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車搭載四臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)，總輸出功率達(dá)到432千瓦和1164牛·米，零百公里加速僅需4.9秒。每臺(tái)輪邊電機(jī)都配備電動(dòng)兩擋變速箱，通過智能扭矩矢量分配系統(tǒng)，可呈現(xiàn)“電子虛擬差速鎖”功能，再配合電動(dòng)低速越野擋功能和非承載式車身，全新純電G級(jí)越野車依舊沿襲了家族經(jīng)典“越野三件套”的傳統(tǒng)。更新增“off-road crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”轉(zhuǎn)向功能、“G-TURN”調(diào)頭功能，越野性能再升級(jí)。

G級(jí)專屬模擬聲浪，交互式駕駛聲音，增添駕駛樂趣。數(shù)字越野座艙與“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能，助力越野體驗(yàn)。全系標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)、AR實(shí)景穿越導(dǎo)航、MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，出行安心且充滿樂趣。Burmester? 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)與MBUX后排娛樂系統(tǒng)，讓旅途歡聲笑語(yǔ)。溫控杯托與加熱車門扶手，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車，匯聚前瞻科技，未來(lái)觸手可G。

全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車

傳奇再續(xù)，未來(lái)可期

隨著盛典的圓滿落幕，全新梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車正式踏上征程。它以從未妥協(xié)于潮流、更不曾改變的初衷，堅(jiān)守著越野的信仰，同時(shí)，在經(jīng)典非凡的硬派外型之上，融入了前沿的數(shù)字科技和領(lǐng)先的智能科技。相信在未來(lái)，全新G級(jí)越野車將繼續(xù)引領(lǐng)越野界的潮流，成為每一位越野愛好者的夢(mèng)想之車。

來(lái)源 | 觀海新聞/青島晚報(bào)/ 記者 鐘言 劉季融

編輯丨魏笑 校對(duì)丨吳宇曉