作為國內銷量最好的豪華品牌車型之一,奧迪A4L在國內的大街小巷有著很高的出鏡率,大家對于這款車型也并不陌生。但之前曾有確切消息傳出,奧迪A4的下一代繼任車型將會是奧迪A5,這并不是對車系定位的顛覆性調整,而是在命名方式上將燃油車系和新能源車系區分開來,更好地應對電氣化進程。而最近,全新一代奧迪A5亮相巴黎車展,今天咱們就一塊來看看這位奧迪A4的“繼任者”,到底有什么實力呢?
奧迪A4L

與國內暢銷的三廂車不同,海外的奧迪A5主要還是以旅行版為主,但也同時推出三廂車版本,這將會是未來國內奧迪A4L的原型車。其實不管是旅行版還是三廂版,全新奧迪A5的造型設計都足夠流暢,一點都不臃腫。

從尺寸上來看,全新奧迪A5三廂版本的車型尺寸達到了4829/1860/1444mm,軸距為2900mm,跟當前在售的奧迪A4L車型尺寸相當,但軸距稍遜色于國內長軸距的3系車型。國產版本會一定程度上加長軸距,這也是大家意料之中的事情。

全新一代奧迪A5的尾燈設計還是很有風格的,燈腔內加入了細致的OLED顯示模塊,形成不同的顯示效果。車尾的造型也是以運動為主,夸張的尾翼以及尾部擴散器,確實要比同期的3系和C級更運動一些。


內飾是全新車型提升的重點,內飾采用了大尺寸的液晶儀表盤和中控大屏的組合,副駕駛一側還有一塊尺寸不小的娛樂屏,但大概率是選裝配置。全新奧迪A5采用了時下流行的電子檔把造型,這也讓中控部分的空間更大。動力方面,海外的奧迪A5采用了2.0T四缸發動機,分為高低功率版本,并提供了3.0T V6的動力,與之匹配的是7速雙離合變速箱,高配車型的四驅動力也不會缺席。

不出意外,在巴黎車展之后,國內的奧迪A5新車預熱工作也會緊鑼密鼓地展開。比起國內奧迪車型的擁躉,廠商顯然要更加期待新車型的上新,尤其是一汽奧迪方面,在過去的幾年里,隨著寶馬3系和奔馳C級的不斷換新,國內的奧迪A4L漸漸感到乏力。無論是價格的堅挺程度,還是整體的銷量表現,奧迪A4L都難以跟競品車型正面硬剛。更重要的是,比起3系之于寶馬、C級之于奔馳,A4L之于奧迪的不可取代性不言而喻。

而此次奧迪A5的換代更新,無疑是給了國內奧迪廠商一針強心劑。奧迪在國內的兩大合作伙伴,一汽和上汽也都宣布了會引入全新車型,尤其是一汽奧迪,將會國產加長車型奧迪A5L,預計車長和軸距都會有明顯的提升。但問題在于,兩家車企同期引入一款車型,會引發怎樣的市場競爭呢?

此前上汽奧迪國產A7,通過國產優化,變成了更適合國人的三廂版本,來與一汽奧迪A6L共享市場。在奧迪A5的國產化進程上,南北奧迪會拿出怎樣的差異化方案呢?誰又能搶先一步,在國內發售全新奧迪A5車型呢?咱們拭目以待!“”,在下方評論區留言,分享你對全新一代奧迪A5的看法。





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