作為國內銷量最好的豪華品牌車型之一，奧迪A4L在國內的大街小巷有著很高的出鏡率，大家對于這款車型也并不陌生。但之前曾有確切消息傳出，奧迪A4的下一代繼任車型將會是奧迪A5，這并不是對車系定位的顛覆性調整，而是在命名方式上將燃油車系和新能源車系區分開來，更好地應對電氣化進程。而最近，全新一代奧迪A5亮相巴黎車展，今天咱們就一塊來看看這位奧迪A4的“繼任者”，到底有什么實力呢？

奧迪A4L

與國內暢銷的三廂車不同，海外的奧迪A5主要還是以旅行版為主，但也同時推出三廂車版本，這將會是未來國內奧迪A4L的原型車。其實不管是旅行版還是三廂版，全新奧迪A5的造型設計都足夠流暢，一點都不臃腫。

從尺寸上來看，全新奧迪A5三廂版本的車型尺寸達到了4829/1860/1444mm，軸距為2900mm，跟當前在售的奧迪A4L車型尺寸相當，但軸距稍遜色于國內長軸距的3系車型。國產版本會一定程度上加長軸距，這也是大家意料之中的事情。

全新一代奧迪A5的尾燈設計還是很有風格的，燈腔內加入了細致的OLED顯示模塊，形成不同的顯示效果。車尾的造型也是以運動為主，夸張的尾翼以及尾部擴散器，確實要比同期的3系和C級更運動一些。

內飾是全新車型提升的重點，內飾采用了大尺寸的液晶儀表盤和中控大屏的組合，副駕駛一側還有一塊尺寸不小的娛樂屏，但大概率是選裝配置。全新奧迪A5采用了時下流行的電子檔把造型，這也讓中控部分的空間更大。動力方面，海外的奧迪A5采用了2.0T四缸發動機，分為高低功率版本，并提供了3.0T V6的動力，與之匹配的是7速雙離合變速箱，高配車型的四驅動力也不會缺席。

不出意外，在巴黎車展之后，國內的奧迪A5新車預熱工作也會緊鑼密鼓地展開。比起國內奧迪車型的擁躉，廠商顯然要更加期待新車型的上新，尤其是一汽奧迪方面，在過去的幾年里，隨著寶馬3系和奔馳C級的不斷換新，國內的奧迪A4L漸漸感到乏力。無論是價格的堅挺程度，還是整體的銷量表現，奧迪A4L都難以跟競品車型正面硬剛。更重要的是，比起3系之于寶馬、C級之于奔馳，A4L之于奧迪的不可取代性不言而喻。

而此次奧迪A5的換代更新，無疑是給了國內奧迪廠商一針強心劑。奧迪在國內的兩大合作伙伴，一汽和上汽也都宣布了會引入全新車型，尤其是一汽奧迪，將會國產加長車型奧迪A5L，預計車長和軸距都會有明顯的提升。但問題在于，兩家車企同期引入一款車型，會引發怎樣的市場競爭呢？

此前上汽奧迪國產A7，通過國產優化，變成了更適合國人的三廂版本，來與一汽奧迪A6L共享市場。在奧迪A5的國產化進程上，南北奧迪會拿出怎樣的差異化方案呢？誰又能搶先一步，在國內發售全新奧迪A5車型呢？咱們拭目以待！“”，在下方評論區留言，分享你對全新一代奧迪A5的看法。