最近，豐田章男針對電動汽車發展迅猛表達了他的觀點。10月10日他說，如果全球轉向純電動汽車，必然會導致大量從事燃油車工作的日本人失業。

豐田章男說，這不光是單純的汽車制造行業，包括汽車零部件供應行業也會出現大量問題。如果放任這種問題不管，必然會導致整個日本制造業受到重大沖擊。

實際上自從新能源汽車崛起之后，豐田章男就多次發布有關新能源汽車的預判。而這次他的預判，是唯一一個令大多數人認可的預判。

豐田章男的預判中也有一個前提，那就是會導致諸多日本人失業，而不會導致諸多中國人失業。我也相信，這必然會成為豐田章男最神的預判之一。

因為在中國，也出現了一些專家學者擔心，新能源汽車崛起之后會導致傳統燃油車車企員工丟失工作機會的事情。可從目前情況來看，這個擔心似乎已經變得多余。

因為雖然燃油汽車車企的工作機會變得越來越少，但是新能源汽車的工作機會卻變得越來越多。而且這些新能源車企，尤其是些造車新勢力，反而會通過增加工資等一系列方式吸引更多的燃油車精英到他們企業中工作。

燃油車和新能源汽車畢竟是存在一定相通之處的，將這些燃油車的精英吸引到新能源汽車勢力當中，稍微適應就可以直接為汽車企業做出貢獻，這可比直接從頭培訓一個大學生要方便的多了。

至于說豐田章男的警告，一方面是他內心確實有著深深的擔憂，另一方面他也希望，通過這樣的警告來對全球汽車行業發出警示，希望全球汽車行業能共同行動起來，對中國新能源汽車進行圍剿。

試想一下，本來小日子過得相當不錯，可誰知道隔壁鄰居不按套路出牌，用了別的產品來代替自己產品，導致自己產品受到的壓力極大。雖然暫時隔壁鄰居還沒辦法在國外市場取得競爭優勢，但在鄰居自己家中卻已經占足了先機。

這讓豐田章男怎么能不擔心？作為世界上最大汽車制造商的掌門人，他必須要考慮未來對豐田汽車的影響。如果不能未雨綢繆，抓緊時間將中國新能源汽車扼殺在搖籃當中。等到中國新能源汽車真正開始進入國際市場的時候，豐田汽車的老大地位又該如何保住。

通過加稅并不是個合適的方式，中國車企可以直接在加稅國增投資市場，以避免關稅的壓力。雖然會導致利潤降低，可卻會極大擠壓豐田汽車僅存的市場，這對豐田來說是難以接受的。