10月11至13日，第二十三屆中國國際內燃機及動力博覽會（以下簡稱“內燃機展”)在北京亦創國際會展中心正式拉開帷幕。本屆展會以“動力改變世界”為主題，旨在為內燃機行業搭建合作交流平臺，提升企業品牌影響力，推動內燃機全產業鏈創新、綠色發展。

一直以來，作為內燃機行業的風向標，各家發動機企業在內燃機大會上都會使出渾身解數，期望能夠在這場備受關注的正面交鋒中力拔頭籌。玉柴機器，作為國內動力市場的引領者，再次攜13款展品的強大陣容出擊內燃機展，其產品涵蓋柴油、天然氣、混合動力和燃料電池系統等產品，展現了玉柴的強勁實力。

此次玉柴參展產品涵蓋傳統動力和新能源動力兩個展區，傳統動力展品包括YCK16、YCY25、YCK09L、YCS07L為代表的4款柴油發動機和YCK14N、YCK16N 2款天然氣發動機。

其中，本次展出的YCK09L、YCY25柴油機均為玉柴國六二代產品，該系列產品可全面滿足四階段油耗標準。

YCK09L系列柴油發動機，作為玉柴全新一代高性價比9升機型，主要應用在自卸車、起重機、攪拌車、港口牽引車、12米級旅游客車等多種應用場景，標定功率高達400馬力，最大扭矩為2000牛米。該發動機采用高效SCR路線，熱效率提升的同時，油耗低至179g/（kWh）。其發動機自重較競品輕200公斤以上，讓用戶用著更放心。

YCY25主要應用于藍牌載貨車、專用車、自卸車、6-7米公路客車、5-8米校車。該機型功率覆蓋范圍為150-180馬力，具有節能高效、超強動力、可靠耐用、舒適省心、長維保等優勢。Y25機型應用全新低傳熱燃燒技術和曲軸偏置技術低摩擦功附件及低泵氣損失設計匹配技術，配合高效混流增壓系統，發動機最低油耗比競品低3%。

YCK14N產品是玉柴最近主推的一款天然氣發動機。該發動機功率覆蓋520-540馬力，并且通過采用國內首家應用TOP-DOWN冷卻系統、行業最高抗拉強度缸蓋材質等先進技術，使得產品可靠性大幅提升50%。在保持高可靠性的同時，還擁有行業最低氣耗表現，平均百公里氣耗比競品低6%，按每年20萬公里行駛里程計，可節省燃料成本近2萬元。

YCK16N天然氣發動機，基于K15N平臺開發，通用率高達90%以上，適用于長途干線物流運輸、大件運輸等應用場景。該發動機排量為15.5L，功率覆蓋范圍600-640馬力，最大扭矩2800牛米，最低氣耗≤179g/kwh，比競品低3%。YCK16N發動機不僅動力性強，響應快，并且可10萬公里不加機油。

兩條腿走路 玉柴全面布局新能源動力領域

從本屆展會的展品也可看出，玉柴對新能源動力領域的重視。其展出的新能源動力產品包括中國首臺商用車燃氫發動機K05H、國內最大排量的甲醇發動機YCK15M、耐久性及安全性國內領先的燃料電池系統、國內比功率最高的純電重卡驅動系統、eCVT混合動力系統、增程動力系統等。

值得一提的是，展出的4款新能源動力系統均來自玉柴旗下新能源公司玉柴芯藍。近年來，玉柴芯藍加快在新能源產品布局，在北京、江蘇無錫、廣西南寧等地實現了產品、技術布局，并推動氫能源產業核心技術的突破。目前，玉柴芯藍已研發制造出中國最大功率增程器、全球首臺功率分流型插電式混合動力、全球首臺混合動力電驅無級變速動力總成（IE-POWER）。

其中，此次展出的YCFC125商用車燃料電池系統，秉承以應用場景為導向的設計理念，符合國家氫能示范引導技術要求，同時實現零部件國產化率100%，具有長壽命、高效率、環境適應性優異等優勢。該產品可適配牽引、載貨、自卸、客車等商用車車型，額定功率為125千瓦，峰值功率達134千瓦，質量功率密度為646W/kg，使用壽命長達15000小時以上，續航里程大于500公里。

YCFC60是一款專為公交、箱貨、冷鏈、輕卡車輛量身打造的全新的燃料電池系統。其額定功率大于60千瓦，峰值功率大于65千瓦，額定效率超47%，使用壽命大于20000小時。結合前沿的智能控制技術與電堆智能化開發技術，YCFC60可為商用車燃料電池應用方案提供更經濟、更可靠、更安全的選擇。

本次展會，玉柴還帶來了自主研發的K05H燃氫發動機。這款發動機可廣泛應用于城市公交、客車等領域。在匹配增程器的情況下，其應用范圍還可進一步拓展至環衛車等更多車型。K05H燃氫發動機的排量達到5.13升，額定功率為120千瓦，最大扭矩高達660 牛米。此外，其最高熱效率達到42%，排放水平滿足國六標準。

結語

本屆展會，玉柴攜帶柴油、天然氣、混合動力、純電動、燃料電池等多款產品參展，在舒適性、輕量化、可靠性、經濟性等方面都有顯著優勢，充分展現了玉柴強勁的實力；同時也代表在國際內燃機工業舞臺上，玉柴已經具備與世界一流品牌同臺競技的實力。