10月15日晚，新款啟辰VX6正式上市，新車定位緊湊型SUV，共推出4款車型，限時權(quán)益價11.29~14.59萬元。相比起現(xiàn)款，新車主要變化在于車機(jī)系統(tǒng)升級為高通驍龍8155芯片，并新增“無憂綠”配色。

作為年度改款車型，新車外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，依舊是“STAR星動”設(shè)計理念，僅在部分細(xì)節(jié)上有所優(yōu)化，譬如前包圍下沿區(qū)域，重新設(shè)計了黑色輻條修飾的通風(fēng)口，相比現(xiàn)款在售車型看起來更加簡潔規(guī)整一些。

車身側(cè)面，車頂帶著明顯的弧度營造出懸浮式車頂，圓潤的腰線前后貫穿，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感，輪眉和側(cè)裙部分有隆起的黑色飾板，強(qiáng)化了車身的力量感。和時下很多車型采用溜背式造型不同，新款啟辰VX6的C柱附近位置采用了常規(guī)的造型設(shè)計，可以為二排乘客營造出更寬敞的頭部空間，同時也能增大后備廂的容積。

新車外觀將新增“無憂綠”配色，相比起現(xiàn)有的“不焦綠”車身顏色，新增的“無憂綠”會更淺一些，看上去更輕量、更年輕。尺寸方面，新款啟辰VX6長寬高分別為4658/1890/1656mm，軸距為2850mm。

車頂尾部配備有大尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用貫穿式設(shè)計，與車頭一樣拉伸了車尾橫向視覺寬度，梯形牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計，豐富了車尾的層次感。

內(nèi)飾依舊簡潔，中控臺大量橫向線條的勾勒讓座艙看上去更為寬敞，提供有雙幅式多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表盤、14.6英寸懸浮式中控屏以及電子懷擋，不同之處在于，車機(jī)換裝了8155芯片（16GB+128GB）以及燈塔OS 2.0車機(jī)操作系統(tǒng)，并內(nèi)置高德地圖（啟辰定制版）、全新UI、多形態(tài)桌面、導(dǎo)航欄自定義等功能。

空間方面，新款啟辰VX6在不到4673mm的車長中，壓榨出2850mm軸距，在同級車型中表現(xiàn)十分優(yōu)秀，另一方面，它采用的“魔方座椅”支持主副駕靠背180°前后電動調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)前排座椅結(jié)合后排放平，玩法多樣，把前排放平變身會客室，把全車放平直接化身大平層，前后座椅還能連成一體形成皇后座椅模式······多空間組合模式，滿足家庭用戶日常出行場景。

動力方面，新款啟辰VX6沿用了現(xiàn)款車型的動力配置，采用前置前驅(qū)單電機(jī)結(jié)構(gòu)，提供155kW和160kW兩種動力版本，峰值扭矩均為275N·m，零百加速時間為8.8/8秒；電池組的容量為53/62kWh，材質(zhì)為磷酸鐵鋰，，可以實(shí)現(xiàn)450公里與520公里的CLTC工況綜合續(xù)航里程。

智能駕駛方面，支持V-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備ELKA/TJA/ACC/LDW/LDP/LKA等功能，支持LRD路況實(shí)施建模，同時還有FAP全自動融合泊車，可支持垂直車位/側(cè)方車位/斜車位/僅車位線等模式，通過循跡倒車、遙控泊車實(shí)現(xiàn)自動泊車。

結(jié)語

作為一款純電緊湊型SUV，啟辰VX6的競品主要集中在比亞迪宋PLUS EV、廣汽埃安AION V、吉利銀河E5等，更新后新款啟辰VX6，多媒體系統(tǒng)的軟硬件升級是一大亮點(diǎn)，8155芯片加上燈塔OS 2.0的加持，讓新款啟辰VX6的座艙體驗(yàn)?zāi)軌蚋弦粋€臺階；同時還有靈活多變的空間，2850mm軸距的基礎(chǔ)上加入了魔方座椅，空間更加寬敞也更加靈活。最后再配合11.29萬的起售價，還是一個可以考慮的選項(xiàng)。