10月15日晚,新款啟辰VX6正式上市,新車定位緊湊型SUV,共推出4款車型,限時權(quán)益價11.29~14.59萬元。相比起現(xiàn)款,新車主要變化在于車機(jī)系統(tǒng)升級為高通驍龍8155芯片,并新增“無憂綠”配色。


作為年度改款車型,新車外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,依舊是“STAR星動”設(shè)計理念,僅在部分細(xì)節(jié)上有所優(yōu)化,譬如前包圍下沿區(qū)域,重新設(shè)計了黑色輻條修飾的通風(fēng)口,相比現(xiàn)款在售車型看起來更加簡潔規(guī)整一些。

車身側(cè)面,車頂帶著明顯的弧度營造出懸浮式車頂,圓潤的腰線前后貫穿,點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感,輪眉和側(cè)裙部分有隆起的黑色飾板,強(qiáng)化了車身的力量感。和時下很多車型采用溜背式造型不同,新款啟辰VX6的C柱附近位置采用了常規(guī)的造型設(shè)計,可以為二排乘客營造出更寬敞的頭部空間,同時也能增大后備廂的容積。

新車外觀將新增“無憂綠”配色,相比起現(xiàn)有的“不焦綠”車身顏色,新增的“無憂綠”會更淺一些,看上去更輕量、更年輕。尺寸方面,新款啟辰VX6長寬高分別為4658/1890/1656mm,軸距為2850mm。

車頂尾部配備有大尺寸的擾流板以及高位剎車燈,熏黑的尾燈組采用貫穿式設(shè)計,與車頭一樣拉伸了車尾橫向視覺寬度,梯形牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計,豐富了車尾的層次感。

內(nèi)飾依舊簡潔,中控臺大量橫向線條的勾勒讓座艙看上去更為寬敞,提供有雙幅式多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表盤、14.6英寸懸浮式中控屏以及電子懷擋,不同之處在于,車機(jī)換裝了8155芯片(16GB+128GB)以及燈塔OS 2.0車機(jī)操作系統(tǒng),并內(nèi)置高德地圖(啟辰定制版)、全新UI、多形態(tài)桌面、導(dǎo)航欄自定義等功能。


空間方面,新款啟辰VX6在不到4673mm的車長中,壓榨出2850mm軸距,在同級車型中表現(xiàn)十分優(yōu)秀,另一方面,它采用的“魔方座椅”支持主副駕靠背180°前后電動調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)前排座椅結(jié)合后排放平,玩法多樣,把前排放平變身會客室,把全車放平直接化身大平層,前后座椅還能連成一體形成皇后座椅模式······多空間組合模式,滿足家庭用戶日常出行場景。

動力方面,新款啟辰VX6沿用了現(xiàn)款車型的動力配置,采用前置前驅(qū)單電機(jī)結(jié)構(gòu),提供155kW和160kW兩種動力版本,峰值扭矩均為275N·m,零百加速時間為8.8/8秒;電池組的容量為53/62kWh,材質(zhì)為磷酸鐵鋰,,可以實(shí)現(xiàn)450公里與520公里的CLTC工況綜合續(xù)航里程。

智能駕駛方面,支持V-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),配備ELKA/TJA/ACC/LDW/LDP/LKA等功能,支持LRD路況實(shí)施建模,同時還有FAP全自動融合泊車,可支持垂直車位/側(cè)方車位/斜車位/僅車位線等模式,通過循跡倒車、遙控泊車實(shí)現(xiàn)自動泊車。

結(jié)語
作為一款純電緊湊型SUV,啟辰VX6的競品主要集中在比亞迪宋PLUS EV、廣汽埃安AION V、吉利銀河E5等,更新后新款啟辰VX6,多媒體系統(tǒng)的軟硬件升級是一大亮點(diǎn),8155芯片加上燈塔OS 2.0的加持,讓新款啟辰VX6的座艙體驗(yàn)?zāi)軌蚋弦粋€臺階;同時還有靈活多變的空間,2850mm軸距的基礎(chǔ)上加入了魔方座椅,空間更加寬敞也更加靈活。最后再配合11.29萬的起售價,還是一個可以考慮的選項(xiàng)。





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