近期，長城汽車董事長魏建軍在新浪財經CEO鄧慶旭的采訪中，深入探討了汽車行業秩序和規則的重要性。魏建軍指出，如果行業不重視秩序和規則，最終為此買單的將是消費者。他提到，在過去的十年里，中國已有24個汽車品牌退出市場，而目前的趨勢預示著未來可能還會有更多品牌面臨同樣的命運。

魏建軍強調，消費者可能因為低價購車而感到短期的實惠，但對于那些已經倒閉的汽車品牌來說，他們的二手車價值暴跌，幾乎等同于廢鐵，而且維修服務難以找到。他比喻這種情況如同“韭菜”，未來成本的增加是無法估量的，這種長期的損失甚至比短期內的降價更具破壞性。

他還提到，這種負面影響可能還會在國內持續六七年。他解釋稱，每輛車的虧損從幾千到幾十萬不等，對于企業而言，這種只出不進的狀況是無法持續的。魏建軍還透露，他之所以頻繁公開討論這些問題，是因為市場上的造假行為損害了中國汽車行業的形象。他表示，盡管說真話可能會遭到打擊，但他個人具有較強的抗壓能力，不怕這些挑戰。

綜合中華網、網友評論