近期,長城汽車董事長魏建軍在新浪財經CEO鄧慶旭的采訪中,深入探討了汽車行業秩序和規則的重要性。魏建軍指出,如果行業不重視秩序和規則,最終為此買單的將是消費者。他提到,在過去的十年里,中國已有24個汽車品牌退出市場,而目前的趨勢預示著未來可能還會有更多品牌面臨同樣的命運。

魏建軍強調,消費者可能因為低價購車而感到短期的實惠,但對于那些已經倒閉的汽車品牌來說,他們的二手車價值暴跌,幾乎等同于廢鐵,而且維修服務難以找到。他比喻這種情況如同“韭菜”,未來成本的增加是無法估量的,這種長期的損失甚至比短期內的降價更具破壞性。
他還提到,這種負面影響可能還會在國內持續六七年。他解釋稱,每輛車的虧損從幾千到幾十萬不等,對于企業而言,這種只出不進的狀況是無法持續的。魏建軍還透露,他之所以頻繁公開討論這些問題,是因為市場上的造假行為損害了中國汽車行業的形象。他表示,盡管說真話可能會遭到打擊,但他個人具有較強的抗壓能力,不怕這些挑戰。
綜合中華網、網友評論





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