正在舉行的2024成都車展上，豪華車品牌沃爾沃除了在14號展館有一個較大的展臺外，在10號新能源展館也有一個展臺。一個品牌在成都車展有兩個展臺的現象并不多見。 對此，沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫在接受專訪時表示，“很多客戶對沃爾沃汽車的印象停留在油車，很難短時間內以電車為目標去沃爾沃汽車展臺體驗。因此，沃爾沃汽車希望通過在新能源展館新增展臺，讓消費者能看到沃爾沃汽車的電車產品線。”

據了解，本屆成都車展上，沃爾沃汽車攜旗下XC60插混、S60插混、XC90插混、S90插混車型組成的豪華插混家族集體亮相。集沃爾沃汽車技術之大成的插混家族，兼顧燃油車、純電車優點，并繼承了沃爾沃汽車智能安全的品牌理念。

比如沃爾沃插混家族采用的P1+P4雙電機搭配高功率發動機的組合，更不怕虧電，始終可以保持優秀的動力，四驅性能可以讓車輛有著更高的操控極限。同時沃爾沃插混家族誕生于原生電氣化架構，采用前油后電、電池中置布局，結構層面對電池形成360°防護。

“在混動技術這塊，我們的技術很成熟，插混T8車型也不是今年才有，而是一直都有，以前我們只是作為一個車型的最高配。我們插混T8對標的是V8的車系，3.0的發動機，高性能車、四驅、變速箱，動力操控非常好。

“于柯鑫強調，“消費者對于新能源產品很難清晰區分豪華和非豪華，購買時會直奔新勢力品牌，所以對于沃爾沃汽車來說，首先需要強化消費者對于沃爾沃電車的認知，并就此進行長期布局。”

增強消費者對自己品牌也有新能源車的認知并不是沃爾沃汽車一家面臨的挑戰，幾乎所有的傳統豪華品牌都面臨這一巨大挑戰。

于柯鑫坦言誠，一段時間內，沃爾沃汽車仍會是燃油車、插混車型、純電車型并行的產品矩陣，同時繼續擴大電氣化產品矩陣。不過，明年將會是沃爾沃汽車整個新能源轉型的元年，會有大量的新產品推出。

“我們計劃每年都會有幾款新產品上市，涵蓋不同細分市場，包括D-SUV、D-car、E-SUV、E-car等，可以滿足不同消費者的需求。希望通過我們的努力讓消費者知道，沃爾沃汽車是豪華品牌里的新能源”，他說。

值得關注的是，盡管市場競爭激烈，但上半年沃爾沃汽車的業績依然穩健。沃爾沃汽車全球銷量，7月同比增長6%，1-7月沃爾沃汽車全球總銷量為44.55萬輛，同比增長13%；中國市場在豪華車銷量整體承壓明顯的情況下，中國大陸的總銷量為87,589輛，在整體市場承壓明顯的嚴峻挑戰下，走量車型依然表現堅挺。

據了解，豪華品牌中，1-7月市占率非負的品牌僅有三家，沃爾沃汽車就是其中之一。在激烈的市場環境中，沃爾沃汽車依舊能夠實現品牌市占率的持續提升，這不僅反映了市場和消費者對沃爾沃品牌及其產品的認可，更是沃爾沃汽車堅持可持續發展戰略的成果縮影。