10月11日-13日，第二十三屆中國國際內(nèi)燃機及動力裝備博覽會在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行。

作為內(nèi)燃機行業(yè)領軍企業(yè)之一，全柴動力攜旗下Q系列、H系列（智威動力）車用柴油發(fā)動機，V13、S38、S65非道路柴油發(fā)動機，以及G29（LPG）氣體機、車用DHT混動變速箱、增程發(fā)動機等多個爆款產(chǎn)品亮相展會，涵蓋輕卡、中卡、農(nóng)業(yè)裝備、工業(yè)車輛等多種細分應用場景。全柴展臺參觀者絡繹不絕，協(xié)會領導蒞臨展臺指導，對全柴產(chǎn)品給予了高度評價。

智威動力H系列發(fā)動機

智威動力H系列發(fā)動機擁有H20、H25、H33三個型號，排量涵蓋2.0升到3.3升，功率范圍達85-130kW，采用電子控制高壓共軌燃油系統(tǒng)，滿足國六(b)排放標準，燃油經(jīng)濟區(qū)更廣，動力強勁，最大扭矩550N.m，B10壽命長達100萬公里，保證了發(fā)動機的可靠性。

全柴Q系列柴油發(fā)動機

全柴Q系列柴油發(fā)動機包括Q23增程、Q23A和Q25A等產(chǎn)品，排量從2.3升到3.0升，提供不同的功率和扭矩輸出。發(fā)動機采用電子控制高壓共軌燃油系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟區(qū)更寬廣。Q系列發(fā)動機不僅動力強勁，還具有高扭矩輸出，且B10壽命長達60萬公里，發(fā)動機經(jīng)久耐用。

DHT混動變速箱電機

全柴在本次展會現(xiàn)場還推出了一款三擋DHT混動變速箱電機，應用場景多樣。產(chǎn)品采用雙電機驅(qū)動，可以實現(xiàn)在檔位有限，且不增加額外電機成本的情況下，減少動力衰減，相較競品相比動力性能有明顯提升，相較傳統(tǒng)6MT驅(qū)動綜合油耗節(jié)油率達到30%以上，4.5t輕卡CHTC-LT循環(huán)DHT系統(tǒng)的綜合效率可以達到89.9%，展現(xiàn)出卓越的性能。

全柴S38系列柴油發(fā)動機

全柴S38系列柴油發(fā)動機以其環(huán)保經(jīng)濟、耐用、強勁、舒適和省心的特點脫穎而出。額定功率129kW，最大扭矩590N.m。采用共軌燃油系統(tǒng)，油耗低且環(huán)保，同時具有長行程和充足扭矩儲備，保證了低速時的強勁動力。

此外，其獨特的機體和缸蓋結構設計確保了整機的低振動和低噪音。

全柴V13系列柴油發(fā)動機

全柴V13系列柴油發(fā)動機對標國際先進技術，額定功率達19.8kW，最大扭矩80牛米，應用共軌燃油系統(tǒng)，可實現(xiàn)連續(xù)無故障作業(yè)時間超1000小時，展現(xiàn)出高可靠性、低速大扭矩和快提速等特點。

同時，V13發(fā)動機的NVH性能較競品低2-3分貝，能夠為用戶提供更為舒適的駕駛體驗，且具備優(yōu)秀的低溫啟動性能和輕量化設計。

全柴S65系列柴油發(fā)動機

全柴S65系列柴油發(fā)動機采用共軌燃油系統(tǒng)，額定功率191.5kW，最大扭矩1150N.m，具有長行程扭矩儲備大、動力強勁的特點，同時保持了低油耗和高壽命，以強大的動力和經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)而受到市場的認可。

全柴G29(LPG)氣體機

全柴G29(LPG)發(fā)動機是在原柴油機基礎上開發(fā)，便于安裝和布置，相較于進口發(fā)動機成本更低、性能更優(yōu)、經(jīng)濟性更好，額定功率達47kw最大扭矩195N.m，能夠滿足非道路歐五和EPA Tier IV final排放標準，以硬核實力滿足用戶所需。

全柴動力基于對用戶需求的海量市場調(diào)研，依托出色的技術研發(fā)實力，構建了以高質(zhì)量為核心的Q、H、V、S等高端動力產(chǎn)品體系，在輕型商用車及非道路市場贏得了節(jié)油可靠的用戶口碑，不斷向高質(zhì)量、多元化發(fā)展，成為中國高效動力的代表。