10月13日-19日，2024年巴哈大賽·南潯站即將啟動。新賽道、新賽事、新展品，今年的“巴哈之約”備受期待。作為大賽亮點(diǎn)，全球首個氫能巴哈大賽即將開賽，大賽期間還將展出氫能技術(shù)應(yīng)用在賽車運(yùn)動、交通領(lǐng)域等方面的技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品，打造以賽事為中心的“產(chǎn)學(xué)研用賽”五位一體人才培養(yǎng)交流平臺。本期介紹支持本次賽事的合作伙伴及其計劃參展的展品信息。

應(yīng)用于氫能巴哈的小功率燃料電池系統(tǒng)

該款小功率燃料電池系統(tǒng)由捷氫科技、陽氫集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)，首次在賽車運(yùn)動中應(yīng)用。系統(tǒng)額定功率1.5kW，膜電極功率密度高達(dá)0.7W/cm2，遠(yuǎn)高于行業(yè)小功率燃料電池系統(tǒng)平均水平，配合完善的系統(tǒng)保護(hù)策略，陽極非循環(huán)系統(tǒng)策略優(yōu)化，氫氣利用率達(dá)到95%以上。目前，該款系統(tǒng)已在氫能兩輪車上實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用實(shí)踐。

1.5kW燃料電池系統(tǒng)

業(yè)界首創(chuàng)水冷氫能兩輪車

“業(yè)界首創(chuàng)水冷氫能兩輪車”由陽氫集團(tuán)聯(lián)合臺鈴科技、捷氫科技共同開發(fā)，采用小型水冷技術(shù)，穩(wěn)定性高，搭載1.5kW燃料電池系統(tǒng)，氫氣利用率達(dá)到95%以上，氫罐采用固態(tài)儲氫技術(shù)，并添加安全閥設(shè)計，用車高度安全。水冷氫能兩輪車的使用成本較傳統(tǒng)兩輪車大幅下降，續(xù)航里程可達(dá)到100公里，同時可隨身攜帶備用氫罐，擺脫里程焦慮，為共享出行、城市末端配送等提供更加環(huán)保、節(jié)能便捷的解決方案，目前水冷氫能兩輪車已實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)及交付。

業(yè)界首創(chuàng)水冷氫能兩輪車

捷氫科技

上海捷氫科技股份有限公司（簡稱“捷氫科技”）成立于2018年，以“氫能驅(qū)動世界，捷氫引領(lǐng)未來”為企業(yè)愿景，以加快燃料電池產(chǎn)業(yè)化為己任。捷氫科技目前已建成膜電極、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)、整車動力系統(tǒng)集成與適配開發(fā)在內(nèi)的縱向一體化自主研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車、城市公交、團(tuán)體客車、輕卡、中重型卡車等多種車型，在15省23市開展商業(yè)化推廣，同時積極探索輕型載具、工程機(jī)械、叉車、機(jī)場行李拖車及分布式發(fā)電等多元化應(yīng)用，助力中國能源轉(zhuǎn)型及雙碳戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)。

陽氫集團(tuán)

青島陽氫集團(tuán)有限公司（簡稱“陽氫集團(tuán)”），是全球領(lǐng)先的甲醇?xì)淠芙鉀Q方案提供商和運(yùn)營商。陽氫集團(tuán)整合了超過20年的甲醇?xì)淠苎邪l(fā)成果，專注于模塊化甲醇?xì)淠芗叭剂想姵匕l(fā)電系統(tǒng)的研發(fā)及其應(yīng)用，提供模塊化甲醇制氫系統(tǒng)、分布式醇?xì)錈犭娐?lián)供系統(tǒng)、氫能輕型載具的完整解決方案和能源服務(wù)，致力于制氫、發(fā)電及交通載具領(lǐng)域的綠色、可持續(xù)、可商業(yè)化閉環(huán)的產(chǎn)品、方案和技術(shù)服務(wù)，助力交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力、大數(shù)據(jù)計算中心等各領(lǐng)域全場景清潔低碳發(fā)展。

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