保時捷今日宣布，2024年1月至9月共向全球客戶交付226,026輛汽車，同比下降7%。

分區域來看，北美市場取代中國成為保時捷最大的單一市場，今年前三季度共交付新車61471輛，同比下滑5%。

不包含德國的歐洲市場，前三季度交付52465輛，同比微漲1%，基本上與去年同期持平。

德國市場則交付了26838輛，同比增加8%，也是保時捷銷量漲幅最大的市場。

至于中國市場，前三季度共交付43280輛，同比大跌29%，為保時捷跌幅最大的單一市場。

從車型來看，保時捷大排量跑車Panamera和純電動轎車Taycan的跌幅最大，分別為20%和50%，尤其是在中國市場。

不過，需要指出的是，保時捷今年上半年銷量下滑，也與旗下多款車型即將改款換代有關。

目前，保時捷旗下Cayenne、Panamera、Macan、Taycan和911等五款車型均處于改款換代節點，這也對保時捷的新車銷售，造成一定的影響。

保時捷董事會成員Detlev von Platen在一份聲明中表示：“2024年對我們來說是特別具有挑戰性的一年，在某些情況下產品供應有限。”

今日，上海格力汽車科技有限公司正式成立，法定代表人為鐘成堡，注冊資本達2000萬元人民幣。

公司位于中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區，主要經營科技推廣和應用服務。

其業務范圍包括工業互聯網數據服務、智能機器人研發、軟件開發、科技中介服務，以及制冷和空調設備的銷售與制造。

此外，公司還涉足汽車零部件的研發。

資料顯示，上海格力汽車科技有限公司由格力電器的全資子公司珠海格力智能裝備有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同持股。

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