前言

目前汽車無線充電分為后裝和前裝兩種方式。后裝顧名思義便是是在車中額外加裝的無線充，一般安裝在風擋玻璃、空調出風口等位置。而前裝則是汽車在出廠是便自帶的無線充電模塊，一般位于儲物盒、扶手箱，手機放到模塊上即可充電，相較于后裝，前裝更加渾然一體，且不會遮擋視線，更加安全、實用。

這些年，為探究前裝車充內置的無線充主控芯片選型，已經累計拆解了九款分別來自問界、寶馬、比亞迪、特斯拉等知名新能源汽車廠商的前裝車充，下文小編將為您詳細介紹。

新能源汽車前裝車充內置的無線充主控芯片

將文中無線充主控芯片廠商占比繪制成餅圖，發現恩智浦占比最高。

將文中無線充主控實際應用次數繪制成條形圖，發現應用較多的兩款芯片均來自恩智浦。

AITO問界 AITO問界新能源汽車前裝50W無線充電模塊

這款無線充電模塊具備兩個充電位置，并支持50W無線快充。在無線充電模塊內部還設有散熱風扇，對應無線充電位置吹出氣流，帶走大功率無線充電產生的熱量，提升用戶的使用體驗。

內置無線充主控芯片 CPS易沖CPSQ8100

無線充電主控芯片來自易沖，型號CPSQ8100，是一顆高效率高集成度的無線充電發射芯片，支持50W私有協議無線充電。芯片內部集成32位MCU內核，集成全橋驅動電路，Q值檢測電路和調制解調電路，外圍元件精簡。

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BMW寶馬 BMW寶馬5系前裝無線充電器

寶馬這款前裝無線充采用黑色外殼設計，與車內設計搭配，并配有充電指示燈，更方便了解充電狀態。無線充電器支持5W輸出，滿足手機和車鑰匙充電。

內置無線充主控芯片 NXP恩智浦MWCT1013AVLH

無線充電主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH，是一款汽車級的多線圈無線充電發射控制器，支持15W單線圈和多線圈應用。芯片內部集成數字解調，固定工作頻率，并支持抖頻技術降低干擾。芯片內部集成同步升降壓控制和功率全橋控制，通過外置的驅動器進行開關管驅動。

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BYD比亞迪 比亞迪汽車原裝手機無線充電模塊SA2FC-3725200D

無線充電模塊采用一體成型鋁合金外殼以及PCB制成的屏蔽蓋板組成，機身頂面印有無線充電標識，兩側擴展固定金屬片，使用PCB屏蔽面板作為上蓋，抑制電磁輻射。

內置無線充主控芯片 NXP恩智浦MWCT1013AVLH

無線充電主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH，是一款汽車級的多線圈無線充電發射控制器，支持15W單線圈和多線圈應用。

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比亞迪汽車原裝手機無線充電模塊SA2FC-3725200

這款無線充電模塊和之前拆解的外觀設計幾乎相同，同樣為安裝在汽車內部，為汽車增添無線充電功能，為支持無線充電的手機或者其他設備進行充電。

內置無線充主控芯片 NXP恩智浦MWCT1013AVLH

無線充電主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH，是一款汽車級的多線圈無線充電發射控制器，支持15W單線圈和多線圈應用。芯片內部集成數字解調，固定工作頻率，并支持抖頻技術降低干擾。芯片內部集成同步升降壓控制和功率全橋控制，通過外置的驅動器進行開關管驅動。

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InvisPower有感科技 有感科技汽車前裝無線充電模塊

有感科技推出的這款汽車無線充電模塊采用一體成型鋁合金外殼，使用PCB屏蔽面板作為上蓋，有效抑制電磁輻射。無線充電模塊采用多層結構，線圈固定在主板的屏蔽罩上，屏蔽罩下沒有元件。PCB另外一面為無線充電主控芯片和MOS管驅動器及功率器件，發熱器件通過導熱墊利用鋁合金外殼散熱，降低溫升。

內置無線充主控芯片 NXP恩智浦MWCT1013AVLH

無線充電主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH，是一款汽車級的多線圈無線充電發射控制器，支持15W單線圈和多線圈應用。

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MI小米 小米新能源汽車SU7前裝50W無線充電模塊

這款前裝無線充電模塊采用植絨面板，起到防滑作用。無線充電模塊支持小米系手機50W無線充電，能夠充分利用行車碎片化時間為手機無線充電。無線充電模塊與內飾成為整體，更加美觀。

內置無線充主控芯片 NXP恩智浦FS32K144HFVLL

無線充電主控來自NXP恩智浦，型號FS32K144HFVLL，為S32K144系列汽車通用微處理器，芯片內置ARM Cortex-M4F核心，主頻為80MHz，內置512KB FLASH和64KB SRAM，具備CAN FD接口，支持-40~105℃工作溫度，采用LQFP100封裝。

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Tesla特斯拉 Tesla特斯拉Model Y 15W無線充電模塊

特斯拉這款前裝無線充支持qi無線充電標準，對市面絕大多數品牌的手機都有很好的兼容性，官方標稱總功率可達15W，符合主流水準。

內置無線充主控芯片 NXP恩智浦MWCT1213AVLH

無線充電主控芯片采用NXP恩智浦MWCT1213AVLH，符合最新版本WPC Qi V1.2.4標準，支持5-24V寬范圍電壓輸入，支持雙向通信，最大輸出功率15W。

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Volkswagen大眾汽車 大眾汽車原裝車載無線充電器

大眾汽車原裝無線充電器采用低調的黑色外觀設計，與汽車內飾顏色相同。模塊底部采用鋁合金外殼，用于散熱和屏蔽作用。在面板內部采用一片PCB用于電磁屏蔽和手機檢測，另外一片PCB用于無線充電線圈切換和驅動，實現完整功能。

內置無線充主控芯片 NXP恩智浦MWCT1001AVLH

無線充電主控來自NXP恩智浦，型號為MWCT1001AVLH，是一顆汽車級5W功率的多線圈無線充電發射控制器。內置256KB Flash存儲器和32KB SRAM內存，支持三線圈應用。

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大眾汽車原裝5Ｗ無線充

拆解了解到，大眾這個無線充模塊采用多層結構設計，配有鋁合金散熱鐵塊、散熱板，雙重屏蔽罩以及防磁屏蔽板，WPC-A13排列線圈。

內置無線充主控芯片 NXP恩智浦MWCT1001AVLH

內置恩智浦MWCT1001AVLH 汽車無線充電主控芯片。支持5W輸出功率，支持多線圈應用。

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總結

通過整理文中前裝車充數據了解到，在無線充主控芯片整體占比方面，恩智浦占比最高，可達90%，易沖占比為10%。而在芯片實際應用次數方面，恩智浦MWCT1013AVLH和MWCT1001AVLH應用次數最多，分別有4次和2次應用，而易沖的車規級CPSQ8100主控芯片獲問界前裝無線充采用，其余兩款恩智浦芯片同樣只有一次應用。

文中案例均來源于拆解數據庫，僅供參考。