國慶長假結束的第二天，吉利兩廂純電小車星愿上市，有310公里和410公里兩種續航版本。新車分為星愿和星愿UP兩個版本，共5款車型，售價為6.98萬-9.88萬元，相比于7.88萬-10.78萬元的預售價，上市價格下調了近1萬元。

目前市場上車身大小、售價與星愿接近的純電車型有東風納米01、哪吒V、海豚等。在燃油車市場，星愿車身大小和POLO很接近，價格也有重疊。

亮點

1、軸距比肩緊湊級車型；

2、前備箱70升，能放下20英寸行李箱；

3、車內有36處儲物空間；

4、后輪驅動，時速最高140公里；

5、搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池；

6、前后獨立懸架。

星愿車長4135毫米，軸距2650毫米。如果從車身長度衡量，星愿就是一款兩廂小車；如果以軸距衡量，2650毫米已經達到了緊湊級車型標準。沒有了發動機、變速器之后，電動車內部空間擴充了很多，軸距變長最為明顯，電動車空間是越級存在。

星愿車內最寬為1.45米，后排可以滿足3個人乘坐，同時第二排為純平地板，中間乘員腳部有了“容身之地”。同時，第二排車門開度為65度，門洞面積0.71平方米，在這個級別車型中都屬于比較大的，進出更方便，沒有局促感。

作為小型車，把空間利用到極致是最大的追求目標，本田這方面做得很不錯，剛剛上市的星愿也不錯，車內有36處儲物空間，其中副駕手套箱改為抽屜（入門版除外），平底設計，10升空間，打開后放上置物板就是一個小工作臺，這個設計非常討巧、實用。同時，后排座椅下部還設計了儲物盒（部分車型），28升，高度可以放下高幫運動鞋，和銀河E5相同。此外，中控臺下部空間為20升，中央扶手箱為5.2升。

不只如此，星愿還有一個接近400升的后備箱，據說可以放下5個20英寸行李箱；放倒第二排座椅后備箱最大超過1300升，最多可以放17個20英寸行李箱，大概率需要收納高手操作。此外，星愿還有一個70升的前備箱，可以放下一個20英寸行李箱。這些年前備箱在很多電動車上出現，小型上有這么大前備箱的還是比較少見。

5款新車型中，星愿版搭載30千瓦時的磷酸鐵鋰電池，最長續航310公里；星愿UP版搭載40千瓦時磷酸鐵鋰電池，最長續航410公里。上述5款車型均支持直流快充，充電倍率為1.66，簡單理解是充電10分鐘續航增加120公里，或電量從30%充到80%最短時間21分鐘（理想狀態），充電倍率越大充電速度越塊。并且均標配了有3.3千瓦外放電功能，結合車外擴音器設計，星愿非常適合露營。另據介紹，星愿搭載的寧德時代動力電池采用液冷溫控技術，散熱能力提高30%，冷卻效果提升20%，簡單理解是電池散熱更好，安全系數更高。

和眾多電動車相同，星愿采用了后置后驅設計，星愿版（續航30公里）最大功率58千瓦（79馬力），最大扭矩130牛米；星愿UP版（續航410公里）最大功率85千瓦（116馬力），最大扭矩150牛米。無論是58千瓦電機，還是85千瓦電機，對于整備質量（自重）不到1.3噸的星愿來說都有夠用的，零百加速最快不到10秒，最高時速可以達到140公里。

有別于小型車多采用非獨立后懸架設計，星愿采用前麥佛遜后多連桿的獨立懸架結構，并且車身與底盤之間有16處軟連接，兼顧了不錯的操控性能和乘坐舒適度。同時，星愿部分車型還搭載了540度全景影像系統，其中的底盤透視功能對在破損或崎嶇不平路面行車有非常大的幫助作用，看的清清楚楚。

智能駕駛輔助方面星愿配置不多，頂配車型搭載全速自適應續航、交通信號識別、前車駛離提醒和車道偏離預警等，其實也可以理解不到10萬元小車，智能駕駛輔助不可能裝備太多，成本下不來。

進入車內，星愿搭載10.1英寸（2款車型）或14.6英寸中控屏，儀表為8.8英寸。中控屏內置了雙區域智能語音系統，可以全場景“可見即可說”。值得一提的是，除車機內置眾多應用之外，星愿還具備無界空間技術，這項技術和微信小程序相似，不占用車機存儲和算力，在云端運行，運行速度更快。據介紹，到2025年，無界空間技術可以適配300多種應用。

星愿設計了后排空調出風口，并且搭載了新風系統、蒸發箱自干燥和洗滌切換內循環等功能，以提高車內空氣質量。

點評：

星愿上市標志了吉利幾何系列正式劃入銀河序列，銀河將成為吉利汽車重點打造的新能源品牌。據介紹，銀河產品矩陣覆蓋將小型車到大型車，產品類型有轎車、SUV、MPV等，星愿就是規劃中的小型車。

面對日漸激烈的新能源市場，銀河將承擔起吉利汽車打市場的重任，星愿不到7萬元的起售價和大空間設計表明吉利在新能源市場很很強的底氣。