9月10日，我們從官方渠道獲悉，2025款別克世紀CENTURY已于別克LPGA錦標賽現(xiàn)場正式亮相。據(jù)悉，新車其中一大看點是其全新正向開發(fā)的第二排座椅，并且和普通座椅不同，全新座椅在靠背和座墊部分都有一層額外的懸浮層設計（據(jù)悉該座椅與勞斯萊斯幻影的座椅為同款工藝）。

外觀方面，2025款別克世紀CENTURY采用別克最新的“三色盾”品牌標識及PURE Design純粹設計理念，并采用了上下雙色車身設計?！?”字型的前大燈位于雙色車身的轉(zhuǎn)折點，大尺寸中網(wǎng)看上去頗為醒目，非常符合東方美學與現(xiàn)代化、數(shù)字化的設計理念。車身側(cè)面來看，新車A柱的傾角非常大，前車窗前側(cè)還設計有一個小三角窗，能夠保證駕駛員的視線不被遮擋。

值得一提的是，2025款別克世紀CENTURY的一大看點是其全新正向開發(fā)的第二排豪華座椅。與普通座椅不同的是，這款全新座椅在靠背和座墊部分都有一層額外的懸浮層設計，據(jù)悉和2024款勞斯萊斯幻影長軸距版的座椅為同款工藝。

另據(jù)可靠消息，2025款別克世紀CENTURY的座椅還擁有十四項專利技術(shù)，并在業(yè)界首次量產(chǎn)采用十二層座椅結(jié)構(gòu)及懸浮層設計。其靠背貼合度、壓陷度以及座墊包裹度都有大幅度的提升。不但靜態(tài)乘坐感受蓬松、柔軟，而且動態(tài)乘坐感受更有極佳的支撐性和濾振效果，能夠為用戶帶來更為舒適的乘坐體驗。

動力配備方面，參考現(xiàn)款車型，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率174千瓦（237馬力），最大扭矩350?！っ祝c之匹配的傳動系統(tǒng)為9速手自一體變速箱。