長江商報

8月20日，在2024騰勢汽車科技日上，騰勢全新專屬技術“易三方”發布，騰勢Z9GT全球首搭，造就性能和豪華的巔峰之作。騰勢Z9GT與騰勢Z9雙旗艦正式開啟預售，預售價區間為33.98萬元-41.98萬元。

發布會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“傳統豪華看車標，新能源豪華看技術。在如今的汽車市場格局下，新能源豪華品牌要給出不一樣的答案，必須找到自己的‘獨門秘方’，必須要有一套專屬技術架構。”

騰勢汽車首席共創官趙長江表示：“騰勢就要做新能源時代GT車的開創者！領天下之大勢，步無人之所及！”騰勢Z9GT全球首搭易三方，將以科技豪華重新定義GT，引領豪華GT邁入新能源時代。

比亞迪技術集大成者，騰勢易三方重塑新能源豪華技術標桿

本次發布會上，騰勢正式發布易三方平臺，并全球首搭在騰勢Z9GT上。

據悉，易三方是比亞迪為騰勢汽車打造的專屬技術平臺，融合了第五代DM技術、e平臺3.0 Evo等技術。它不僅是全球首個實現三電機獨立驅動和后輪雙電機獨立轉向技術融合控制的整車智能控制技術平臺，更充分融合第五代DM技術、e平臺3.0 Evo等頂尖技術優勢。

此外，易三方基于三電機獨立驅動技術、后輪雙電機獨立轉向技術、VMC整車運動控制技術、全系 CTB電池車身一體化技術四大核心技術，打造多項全球首創與全球領先的功能，并打造極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、低附路面增穩系統、智能蟹行五大標志性核心功能，還擁有高速爆胎穩定控制、內八制動增穩、倒車穩定、雷達主動避讓等亮點功能。

騰勢汽車首席共創官趙長江介紹，得益于易三方，騰勢Z9GT騰勢Z9GT擁有極致的性能與操控。在三電機的協同下能釋放出近千匹馬力，超越12缸，百公里加速3秒級，還具備卓越的高速靈活性麋鹿測試成績達93.6km/h，轉彎半徑僅為4.62米。安全性方面，騰勢Z9GT在140km/h超高速下，爆胎后三輪行駛不跑偏。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福說：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT將為用戶帶來獨一無二的智駕新體驗！”

為騰勢量身打造，比亞迪整車智能的又一新突破

天眼查顯示，騰勢汽車股權于2022年7月8日正式變更為比亞迪持股90%，戴姆勒持股10%。同時，王傳福在騰勢的身份也由此前的董事變更為董事長。

股權完成調整后，騰勢汽車的戰略發展開始由比亞迪主導，戴姆勒協助支持。具體來看，比亞迪負責騰勢品牌的戰略規劃，特別是在技術研發、產品規劃等方面，為騰勢提供全方位支撐。在比亞迪的汽車業務板塊中，騰勢品牌主要承接兼容比亞迪王朝系列、海洋系列，向上銜接全新個性化品牌方程豹以及百萬級高端新能源車品牌仰望，并在品牌、團隊運營、產品矩陣以及設計語言等方面均實現了獨立。

有數據顯示，截至7月，比亞迪L2級智能駕駛的搭載量超過350萬輛。未來，騰勢汽車將基于所搭載的天神之眼智能駕駛輔助系統，不斷迭代升級軟件版本，騰勢Z9GT將成為比亞迪集團首搭BAS 3.0+的車型。

自2022年以來，騰勢汽車先后推出豪華MPV騰勢D9、SUV車型騰勢N7和N8三款車型。

據悉，到2025年，騰勢品牌月銷量目標是要達到5萬~6萬輛的水平。為完成這一目標，騰勢汽車不僅加快了新車投放節奏，還于今年6月全面開放招商，營銷模式由此前的純直營轉變為“直營+經銷商”的雙渠道模式。

目前，騰勢Z9GT與Z9正式開啟預售，預售價格區間為33.98萬~41.98萬元。其中，騰勢Z9GT與Z9插混版車型預售價格為33.98萬~41.98萬元；純電版車型預售價格為35.98萬~38.98萬元。