所以這篇文章我們也就不再多廢話了，我們打算回答兩個(gè)問題：對于這臺(tái)熱度超高的新車，到底應(yīng)該怎么選擇？到底應(yīng)該直接買斷，還是應(yīng)該選擇電池租賃方式？

樂道L60為純電中型SUV，車身尺寸4828*1930*1616mm，軸距2950mm。身材不算很大，但軸距相當(dāng)驚人，就差區(qū)區(qū)5厘米，就到3米軸距了。大家要知道，3米軸距是中大型SUV和中型SUV的分水嶺，而盡管就差了那么5厘米，L60沒法定義為中大型。

但大家也知道，對于一臺(tái)車來說，5厘米對于空間到底有多少影響。所以我們可以說，樂道L60是一臺(tái)中型SUV身材，卻有著和中大型SUV差不多車內(nèi)空間的車型，也難怪當(dāng)時(shí)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，樂道高管強(qiáng)調(diào)稱，L60的后排空間可能是同級最強(qiáng)的，它是真有這底氣。

至于配置其實(shí)也沒啥著重介紹的必要，作為卷王級別的車型，配置肯定是能給全給的。這里要簡單提一下，L60是有高速和城市NOA的，但是！這兩個(gè)東西全系選裝，而除了NOA之外的其他智駕功能全滿。

至于續(xù)航和具體版本的選擇，我們會(huì)在下文詳細(xì)介紹。L60這車除了標(biāo)配即高配的“卷王車標(biāo)配”這一點(diǎn)之外，還有個(gè)很有意思的點(diǎn)：它全系的電機(jī)的制造商全都是蔚來動(dòng)力，是的，它連電機(jī)都是自產(chǎn)自銷的，而且電機(jī)本身也是和母品牌的很多車通用的。

而且發(fā)布會(huì)上也著重強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)，這車全系標(biāo)配900V高壓系統(tǒng)，從配置表上看確實(shí)如此，哪怕是20.69萬的入門版本也是900V，這點(diǎn)放在當(dāng)前整個(gè)20萬級市場是獨(dú)一份，沒別家能在最便宜的入門版本上也給900V系統(tǒng)。

L60從參數(shù)表上看有4個(gè)版本，但實(shí)際上沒那么復(fù)雜。首先，這車大多數(shù)配置是全系標(biāo)配的，也就不存在價(jià)格不同，某些東西會(huì)有刪減閹割這種事兒。所以我們的選擇其實(shí)非常簡單，就分為兩個(gè)需求點(diǎn)就行：1，你需不需要四驅(qū)和大馬力（462匹）？2，你對長續(xù)航有沒有剛需？

為什么要這么分？因?yàn)長60這四個(gè)版本其實(shí)簡單說就是2個(gè)單電機(jī)版本，一個(gè)60度電池一個(gè)85度電池。還有兩個(gè)雙電機(jī)版本，也是一樣的電池配置區(qū)分。所以我們的第一個(gè)問題就是你需不需要四驅(qū)。

如果你的使用需求對四驅(qū)有剛需，例如您身處冬季積雪比較嚴(yán)重的地區(qū)，或者你本人對四驅(qū)有剛需，那就在兩個(gè)雙電機(jī)版本之間選，22.69和25.59萬，這里的價(jià)格區(qū)別就在電池上。60度電池CLTC續(xù)航是525公里，85度的是700公里。但85度要比60度貴3萬。所以這就是我們的第二個(gè)問題，你對長續(xù)航有沒有剛需，換個(gè)問題，你能不能接受525公里的CLTC續(xù)航？

上面是雙電機(jī)版本，單電機(jī)版本同理，20.69和23.59萬兩個(gè)價(jià)格，都是326匹后驅(qū)單電機(jī)，差價(jià)都集中在電池上。所以L60這臺(tái)車其實(shí)我們不需要做什么配置推薦，這車的4個(gè)版本，大家只要按照自己需求就能很容易地定位到特定的版本。

如果是我自己買這車，我大多數(shù)用車需求都在城市通勤，我對于700公里續(xù)航?jīng)]有剛需，我所在的廣州也不會(huì)結(jié)冰，不需要四驅(qū)。所以對我個(gè)人來說，我買20.69萬的后驅(qū)60度版就行了。

接下來說一個(gè)很多人都很關(guān)心的問題，L60這車到底應(yīng)該選直接買斷，還是用14.99萬買裸車，然后再一個(gè)月幾百塊租賃電池？哪種方式更合算？

如果你熟悉蔚來的BaaS模式的話就會(huì)知道，這個(gè)電池租賃費(fèi)用只是電池的租金，是不包含充電費(fèi)用的減免的，而且我們也研究了一下L60的創(chuàng)始版（也就是首發(fā)版）的權(quán)益，里面沒有包含免費(fèi)充電。

60度電池月租599，85度電池月租899，其實(shí)平心而論，14.99萬的裸車價(jià)看起來是很炸裂，但如果把電池月租這個(gè)費(fèi)用平攤進(jìn)去的話，其實(shí)算下來和直接買斷也差不多。所以我們的建議是，如果你不是真的很缺錢，真的就只有不到16萬的預(yù)算，多一分都不行的話，不要選擇BaaS模式，直接買斷。也就是說直接以真正的實(shí)車價(jià)格買車，這樣雖然你的第一次投入會(huì)更大一些，但至少?zèng)]了一個(gè)月幾百塊的電池租金，長久來算其實(shí)是更加劃算的。