還有兩個(gè)點(diǎn)需要著重指出，那就是樂道L60基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0開發(fā)，會(huì)與蔚來(lái)共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)。而9月底，新車已正式開啟交付！

外觀方面，樂道L60前臉采用封閉式格柵搭配分體式大燈組設(shè)計(jì)，日行燈呈現(xiàn)“L”形樣式，遠(yuǎn)近光燈為橫向布局，整體頗具辨識(shí)度。新車下方則采用窄條梯形進(jìn)氣口，搭配前艙蓋隆起的多條筋，進(jìn)一步增添運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，新車采用短前后懸設(shè)計(jì)，輪眉和側(cè)護(hù)板帶有黑色飾條，前翼子板處配備側(cè)后向攝像頭，車頂采用溜背造型并搭載蔚來(lái)標(biāo)志性的兩顆高像素?cái)z像頭。另外，新車配備隱藏式門把手、無(wú)邊框外后視鏡，令車輛看起來(lái)相當(dāng)動(dòng)感。車身尺寸方面，樂道L60長(zhǎng)寬高分別為4828毫米/1930毫米/1616毫米，軸距2950毫米，比特斯拉Model Y更長(zhǎng)、更寬，車內(nèi)空間更大。

車尾部分，L60采用類似轎跑SUV造型設(shè)計(jì)，尾燈為造型犀利修長(zhǎng)的分體式設(shè)計(jì)，與車頭的日行燈形成呼應(yīng)。此外，該車還采用掀背式尾門，并加入小鴨尾設(shè)計(jì)，下包圍部分微微翹起并提供高亮黑色裝飾件，使尾部造型更挺拔更時(shí)尚。

進(jìn)入車內(nèi)，記者注意到樂道L60采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，整體布局以17.2英寸3K視網(wǎng)膜大屏為中心，搭載蔚來(lái)全域操作系統(tǒng)SkyOS，集成車內(nèi)大部分功能。同時(shí)，新車配備13英寸HUD抬頭顯示，代替了傳統(tǒng)的液晶儀表盤，方向盤采用橢圓形的設(shè)計(jì)，其兩側(cè)各提供一個(gè)控制滾輪，用于調(diào)整外后視鏡、方向盤、座椅、HUD等，后面設(shè)有傳統(tǒng)撥和懷擋式換擋。

配置方面，樂道L60將配備環(huán)艙氛圍燈、母嬰級(jí)軟包、長(zhǎng)效抑菌材質(zhì)內(nèi)飾。同時(shí)，該車音響采用onVO SOUND 1000W功率的高保真音響系統(tǒng)，并支持7.1.4杜比全景聲。另外，新車后排配備了8英寸娛樂屏，可以控制座椅加熱，調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量，播放音樂和視頻等功能。

在智駕部分，樂道L60采用“交付即可用”的純視覺智能駕駛解決方案，其全系標(biāo)配30個(gè)高性能感知硬件，其中包含1顆4D成像毫米波雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)370米；7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭，前向最遠(yuǎn)探測(cè)距離為687米；4顆星光360度攝像頭，低至12lux照度依舊可以看清。此外，樂道L60全系標(biāo)配1顆英偉達(dá)Orin X芯片，算力達(dá)到254TOPS，高速城快領(lǐng)航輔助NOA覆蓋全國(guó)99.99%的路段，全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助NOA覆蓋726城，2700個(gè)縣級(jí)行政區(qū)。支持窄車位泊車，實(shí)現(xiàn)遙控泊入+自動(dòng)泊出。

動(dòng)力方面，新車基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開發(fā)，并將與蔚來(lái)共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)。具體來(lái)看，樂道L60將全系基于900V碳化硅平臺(tái)打造，其兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機(jī)，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW，可實(shí)現(xiàn)電耗百公里12.1kWh，0-100km/h加速最快4.6秒。另外，新車將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池！

就底盤而言，樂道L60采用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備FSD可變阻尼懸架，可以根據(jù)路面情況去調(diào)節(jié)阻力，使得新車在通過細(xì)碎路?時(shí)更加舒適，隔震率達(dá)到了94%。同時(shí)，其轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.8米，相比特斯拉Model Y同樣要優(yōu)秀一些。

點(diǎn)評(píng)

樂道L60的定價(jià)可以說(shuō)相當(dāng)“炸裂”，性價(jià)比很高，尤其采用BaaS模式購(gòu)買，特別值得推薦！